Gästebuch

Besten Dank für die umfassende Information. Ich werde mir das Projekt vor Ort mal ansehen.

Herzlichen Glückwunsch und Glück auf! Hätte es nicht glauben wollen es noch mit zu erleben. Vielen Dank an Herrn Eritt, der mir mit dem vielen, vielen Bildmaterial viel Freude bereitet hat.
MfG Rolf Kaden

Meinen Glückwunsch zum erfolgreichen letzten Durchbruch! Und Danke für die vielen tollen und interessanten Bilder :-)

Mit dem Durchbruch am Hauptbahnhof ist wohl das schwierigste Stüch des City-Tunnel-Projekts geschafft. Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten und weiterhin viel Erfolg bis zur ersten Zugfahrt vom Hauptbahnhof zum Bayrischen Bahnhof.

Hallo,
nach über 1 Jahr melde ich mich mal wieder!
Darf man schon gratulieren??? Es ist der 28.10.2008 16:10 Gerade hab ich das Foto mit dem letzten Tübbingstein auf der HP gesehen. Wenn ihr schon durch seit ... Glückwunsch an alle...
Ansonsten vielen Dank für die tolle Berichterstattung. Ich hoffe es geht nach dem Tunneldurchbruch noch weiter mit den Bildern und der HP.
Gruß aus dem Süden

Ich möchte ein großes Lob für Sie aussprechen Herr Eritt. Die Dokumentation dieses und vieler anderer Projekte ist informativ, beeindruckend und sehr gut gemacht! Weiter so!

Als Befürworter des Tunnelprojektes verfolge ich von Anfang an mit großem Interesse Ihre faszinierende Dokumentation. Einiges davon habe ich mir bei einer Tunnelbegehung original ansehen können. Es ist tatsächlich ein Jahrhundertbauwerk .
Vielen Dank für Ihre informativen Einblicke in das komplizierte Baugeschehen.

Es ist bestimmt selbst für Leute von (Bau-)Fach beeindruckend, derartige Bilder zu sehen. Ich als Elektro-bzw.Automatisierungsingenieur kann beim Anblick dieser Bilder allen Beteiligten nur meine größte Hochachtung aussprechen und ein weiteres gutes (und unfallfreies) Gelingen wünschen. Mit freundlichen Grüssen Hans-Peter Dittmar

Ich verfolge gern den Fortgang der Arbeiten am Citytunnel. Ganz ehrlich, man ist ganz \"heiß\" auf die aktuellen Bilder und wartet schon auf das Signal...die TBM fährt weiter...oder wann verschwindet der letzte \"Superschwimmingpool\" am Hauptbahnhof??.. Nun können wir dan Dir die Bauarbeiten sehr schön mitverfolgen!

Super Mega Bericht über den Fortschritt eines tollen Projekts. Großes Lob an Dich.

Gratulation für die Leistung des Teams von Leonie und für die schnelle und umfassende Dokumentation des vorletzten Durchbruchs. Leonie wird ja immer schneller bis zum HBf ist es ja nicht mehr weit.

Hallo Frank, ich besuche noch immer beinahe täglich Deine Seite. Es macht Spass zu sehen, wie es mit der Semmelweisbrücke vorangeht. Zur Zeit finde ich die Sache mit dem Querschlag unter der Windmühlenstraße am interessantesten.

Hallo Frank Eritt ich finde es toll das du diese Seite betreibst. Die Bilder finde ich sehr interessant, weil ich als Lehrling selbst an der ersten Röhre mitgearbeitet hab und mich der Fortschritt der Baustelle sehr Interessiert. Wünsch dir noch viel Spaß, erfolg und lass dich nicht von Herrn Norgel erwischen :-)

Wertes Team! Es tut einem weh, die Entwicklung des Arbeitsplatzes zu sehen. Aber es ist aber auch Hoffnung dabei, wenn man das Projekt Citytunnel verfolgt kann man nur mit sehr viel Interesse des Projektes. Selbst hat man nicht die Möglichkeiten wie Sie sie haben. Ich freue mich immer wieder über neue Serie aus ihrer so mit Spannung geladen und schönen Bildern.
Ich wünsche Ihnen allen noch weitere so schöne Erfolge und verbleibe mit freundlichen Grüßen Rolf Kaden

Moin Moin!
Begreifen kann man das Alles sicher nur, wenn man wirklich dabei war und die Bauarbeiten gesehen hat!
Besonders der Transport des Kopfes sah eingentlich mehr aus wie \"die Gefangenahme eines Ufo´s\"...
Wir freuen uns auf die Fertigstellung des Tunnels sowie auf die Rückführung des Portikus und werden das sicher mit einem Urlaub verbunden in Leipzig miterleben.
Bis dahin freuen wir uns über viele weitere Fotos!
Tschüß von dem Elbe-Weser-Dreieck
Marion

Hallo Frank,
ich interessiere mich sehr für den Bau des City-Tunnel-Leipzig. Schon letztes jahr wollte ich gerne bei den Tagen des offenen Tunnels dabei sein, jedoch hatte das lange Anstehen leider keinen Erfolg und die Karten waren zu schnell vergriffen. Im Mai dieses Jahres hatte ich nun Glück und konnte einen Blick in den Abschnitt Hp HBf - Hp Markt werfen. Der imposante Röhrenbau sowie der Aushub am Markt und am Hpf beeindruckten mich sehr. Beim Bestaunen der Röhre entstanden immer mehr Fragen, die mir Deine umfangreiche Seite nun endlich beantworten konnte! Ich selbst bin junger Bahner (ebenfalls BJ 82) und habe durch meine Arbeit (wenn auch nur im entfernteren Sinne) mit dem CTL zu tun. Dank der hautnahen Dokumentation auf Deiner Seite kann man nun auch ein Stück daran teilhaben. Mit viel Liebe zum Detail und Hintergrundinformationen bleiben hier so gut wie keine Fragen offen. Ich werde den Fortschritt von Leonie\'s Grabungen hier auf jeden Fall weiterverfolgen und wünsche Dir weiterhin viel Glück und Erfolg! Alles Gute Susanne

Ich habe bis 2002 in Leipzig gewohnt, es hatte sich viel geändert nach der Wende, wunderbar. Aber das Citytunnelprojekt ist wohl das Grösste. Per Zufall bin ich auf diese Seite gestossen, einfach nur toll, die Fotos. Danke für die viele Arbeit, die das macht.
Ich jedenfalls werde nun öfter vorbeischauen.
Alles Gute

Herzlichen Dank für die vielen Bilder dieses Bauprojektes. Als ehemaliger Berliner interessiert mich alles, was mit einer S-Bahn zusammenhängt. Freue mich aufrichtig, daß Leipzig jetzt auch eine Verbindung quer durch die City erhält, wodurch das gesamte Netz erst richtig leistungsfähig wird. Erinnert mich stark an den Bau des Tunnels in München 1972 zur Olympiade.

Hallo Frank! Eigentlich bin ich durch Wiki zu Deiner Seite gestoßen. Hätte ich das nur eher gewusst!! Sehr informativ. Man könnte Stunden auf der Seite verbringen. Vor allem die Artikel über den alten Tunnel haben endlich mein Interesse daran befriedigt. Vielen Dank und weiter so! Auf jeden Fall ist Deine Seite jetzt in meinen Favoriten gespeichert.

Hallo!Frank Da ich selbst viel mit meiner Kamera unterwegs bin und schöne Bauwerke in unserer Stadt fotografiere, Danke ich Dir für die herrlichen Fotos. So hat man erstmal eine Vorstellung was für ein gewaltiges Bauwerk unterirtisch entsteht.Ich freue mich auf weitere Fotos von Dir.
Tschüß.

Nochmals Dank fuer die gekonnten Informationen und die hervorragenden Aufnahmen. Eine Frage: Wie schaffen Sie es, im richtigen Moment dort zu sein, wo die interessantesten Fotos gemacht werden koennen. Ich bin kein Techniker, aber Bewunderer ihres Einsatzes und Koennen,

Ich habe ein paar Jahre in Leipzig gelebt und dabei die City-Tunnel-Baustelle liebgewonnen. Die Baudokumentation hier ist wirklich löblich, die offizielle Seite könnte man eigentlich abschalten. Ich wünschte, jede große Tunnelbaustelle würde so ausführlich dokumentiert werden. Danke auch für die Fotos des Uni-Neubaus und des Toastscheibenabrisses (Schade um die Baugeschichte...). Bitte weiter mit vollem Elan dabei bleiben, damit wir aus der Ferne auch dabei bleiben können...

Hallo Frank,
da hast du wieder ganze Arbeit geleistet - das sind wirklich super Bilder. Es ist immer wieder fantastisch auf diese Weise miterleben zu können was unter Leipzigs Erde von allen Beteiligten so alles geleistet wird.
Ich freue mich auf den weiteren Bauverlauf und deine Dokumentation.

Hallo Frank, ich bin begeistert von diesen wunderschönen Aufnahmen.Ich war heute das erste mal Gast bei dir und werde es mit Sicherheit nicht das letzte mal gewesen sein. Vielen Dank für diese Möglichkeit die Leonie zu verfolgen.

Danke Frank für die neuen Bilder! Es ist schön den Citytunnelbau auch aus der Ferne weiter mitverfolgen zu können.

WOW! Wieder mal klasse Fotos vom Bauverlauf. Da brauch man sich Nachts wenigstens die Beine nicht in den Bauch stehen.
Vielen Dank dafür!

Hallo Frank,Vielen Dank für die schönen Bilder, auch bereits die älteren. Ich sehe sie mir immer wieder gerne an. Bitte so weitermachen.
Vielen Dank und viele Grüße
Helga Scholz

Ihre Bilder direkt von der Front sind wirklich interessant, sowas wünschte ich mir auch von anderen Großbaustellen.
mfg aus der heimlichen Hauptstadt des Havellandes Dieter Brügmann

Hallo Frank! Es sind wieder suuuper Bilder,habe den Ablauf mit Genuss mit erlebt. Danke und weiter so.

Hallo Frank,
Klasse Bilder - hoffe, die vom Erektor-Transport heute Nacht sind aufgrund der Höhe ähnlich spektakulär (und so vollständig)!
Und mal ganz allgemein: Danke für die sich durch die vielen Fotos und Hintergrundinformationen ergebende Transparenz beim Bau des Tunnels! Den Imagegewinn, den sowohl das Projekt, als auch die Bauleute damit erfahren, kann man gar nicht genug vergüten! Weiter so!

Ich bin eigentlich zufällig auf diese Web-Site gestossen. Hatte mich vorher immer auf der offiziellen Seite über den Fortgang informiert. Ihre Seite ist viel besser gemacht, mit all den Erläuterungen, Fotos und Videos. Einfach Super. Solche Seiten wie Ihre, die von der Baustelle der U-55 in Berlin oder auch ganz andere Seiten wie Autobahnatlas-online besuche ich gern, da Sie sehr gut gemacht und interessant sind.
Ich persönlich kenne den Bahnhof aus den Jahren 1975-1978. Ich habe es immer versucht zu vermeiden am Bayr. Bhf. anzukommen und dann zum Hbf. zu müssen, um weiter zu fahren oder umgekehrt. Geschichte!
Bitte weiter so!!
Viele Grüße aus Potsdam
Werner

Super Leistung von den Baubetrieben und tolle Bilder! Ich freue mich schon auf die Bilder der nächsten Bauabschnitte. Toi, toi, toi dazu für die Bauschaffenden und den Fotografen!
Mit freundlichen Grüßen
Dieter Fischer

Grosses Lob an Dich Frank und herzlichen Dank. Ich finde es Klasse wenn Menschen einige Mühen auf sich nehmen und ihr Interesse, und vor allen Dingen das der anderen Menschen, mit Bildern und Infos befriedigen.

Danke für das superschnelle einstellen der Bilder. Es ist schon beeindruckend,wie so ein riesen Schneidrad auf der Straße nur eine Stadt transportiert wird...
Gruß aus Hamburg

Die großartig gemachten Bilder dokumentieren eindrucksvoll ein außerordentliches Baugeschehen. Schön auch, wenn ein Projekt mit diesen allseitig hohen Anforderungen nicht das Schicksal des Transrapid ereilt.

Hallo! Ich bin begeistert für diesen schnellen Service. Fantastische Aufnahmen, wie immer und und nochmals vielen Dank. Meine Aufnahmen waren kein voller Erfolg,später mehr.

Sehr gute Seiten mit super aktuellen Informationen. Vielen Dank!

Die großartig gemachten Bilder dokumentieren eindrucksvoll ein außerordentliches Baugeschehen. Schön auch, wenn ein Projekt mit diesen allseitig hohen Anforderungen nicht das Schicksal des Transrapid ereilt.

Danke für die immer sehr aktuellen Fotos (z.B. auch Durchbruch Hbf). Habe sie gerade meinem 6-jährigen Sohn gezeigt.

so gut wie auf den Fotos konnte man den Schwertransport als Zuschauer nicht sehen. Dafür Danke und weiterhin viel Erfolg bei ihrer Fotojagd bei diesem grossen Bauobjekt auch an alle Beteiligten.

Nicht nur dieser Bericht übertrifft alle Erwartungen. Die gesamte Berichterstattung läßt vergessen, dass man über 500 km abseits sitzt. Es ist als wäre man selbst dabei (Man sitz also in der \"ersten Reihe\" (Werbung ARD)).
Die technischen Möglichkeiten sind zwar unabdingbar - aber ohne persönlichen Einsatz würde auch da nichts laufen!!!
Vielen Dank
Frieder Hultschig

Hallo Herr Eritt,
danke für die wirklich schnellen Bilder (hätte mich auch gewundert, wenn sie noch nicht am Netz gewesen wären ...) Ich selbst war einer von den 150, die lange Zeit mit auf den Transporter warten mussten.
Als er dann da war, lief alles sofort und wie am Schnürchen ab. Prima !!
Mit Gruß
H.-P. Dittmar

Wieder so eine interessante Nachtreportage!
Dass der Transport des Schneidrades so glatt vonstatten gehen würde hatte ich kaum für möglich gehalten. Eine großartige Leistung. Und eine sehr gute Reportage. Dazu sachkundig kommentiert!
Danke!
M.F.Radefeld

Hey,Frank Eritt!
Wie wertvoll ihre ausführlichen Dokumentationen sind,ist der Beweis des Gästebuches.Wenn es auch zu 80% Leipziger und deren Umgebung sind,findet man ja auch User der BRD und das Ausland.Es ist einfach fantastisch uns daran teilnehemen zu lassen wie,was, wo und wann alles bei diesen großartigen Objekt passiert.
Nun wünsche ich Ihnen und ihrem Team ein paar erholsame und ruhige Osterfeiertage und die Bitte so weiter zu machen.
MfG Rolf

Tolle Bilder vom Durchbruch, trotz das Licht ausgefallen ist.

Hallo,
besten Dank für alle Beteiligten. Die Bilder sind wie immer sehr Eindrucksvoll und überzeugend.Ich betone nochmals alles von den Bauleuten und dem Foto Team - eine beachliche Leistung.
Macht weiter so! Für alle Beteiligten viel Erfolg und Glück!
Mit den besten Grüßen aus Oschatz von Dieter

Tolle Dokumentation und schöne Bilder. Ich werde diese Seite gern weiter empfehlen.

Gratulation !!
Die erste Strecke ist geschafft - und zum Ende ging es immer schneller. Ich hoffe und wünsche allen Beteiligten, daß die zweite Röhre genau so gut gelingt.Allen Unkenrufen zum Trotz wird es nun doch Wirklichkeit mit der Nord-Süd-Verbindung, die viel in ein paar Jahren als Selbstverständlichkeit nutzen werden.
Nur seltsam, oder nicht, weil vielleicht typisch deutsch: Wenn es ein Problem gibt,steht es Stunden später in allen Zeitungen. Gibt es aber Erfolge zu vermelden, sind viele sehr ruhig ...
Mit freundl. Gruß
Dipl.-Ing. H.-P. Dittmar

Glückwunsch für diese Meisterleistung an die Maschinenbesatzung von Leoni und Dank an Frank Eritt der es uns ermöglicht dies alles per Internet mit zu erleben. Macht weiter so! und gutes Gelingen für die zweite Röhre.

Hi Frank, auch hier geht mein großer Dank wieder an deine spitzenmäßige Dokumentation über den CityTunnel. Ein weiterer Dank für die Bereitstellung von Videos der Durchbrüche. Mach weiter so ;-) bye
DAvE LE

Danke für diese schnelle Info vom aktuellen Geschehen zum Tunnelbau im Internet. So kann jeder Interessierte sich zeitnah über den Fortgang der Tunnelarbeiten informieren, um die es in der letzten Zeit nach meinem Empfinden etwas ruhig geworden ist. Das mag wohl daran liegen, dass es keine spektakulären Ereignisse zu berichten gab.

Vielen Dank für die ständig neuen Bilder. Für einen Bauingenieurstudenten wie mich ist es richtig spannend, neben dem Unialltag ein paar spannende Eindrücke von Baustellen zu gewinnen. Weiter So!
Schöne Grüße,
Matthias

Hallo Frank,
ich verfolge den auf Deiner Website dokumentierten Baufortschritt seit ca. 2 Jahren immer wieder mit Spannung. Ich habe 1,5 Jahre in Leipzig gearbeitet und beinahe täglich die Baustellen besucht. Aber auf Deiner Seite bekommt man Bilder zu sehen, die man halt sonst nicht sehen kann - wie z.B. der Durchbruch der TBM.
Vielen Dank, dass Du mit anhaltendem Enthusiasmus diese Dokumentation für die Öffentlichkeit immer weiter fortführst!!!
Gruß aus Wolfsburg
Holger

Hallo Frank! Bin, seit dem ich mich bei Euch eingeklickt habe, immer wieder auf die nächsten Bilder gespannt. Recht vielen Dank dafür. Aber leider doch nicht vom Anfang an. Aberd das lässt sich ja ändern.
Schon mein Vater(Bj1903) träumte von der Verwirklichung dieses Projektes.Nun darf ich es ja erleben. Ich- Bj.1940.
Also, vielen Dank nochmal und weiter so bis zum Schluss.
Herzlichen Gruß Bernd

Herzliches Glückauf und Gratulation, dass die erste Röhre geschafft ist und das ohne Unfälle und grosse Störungen. Fachwissen, Zuversicht und auch etwas Glück versetzt Berge. Weiter so zum nächsten Gang und alle Zweifler und Projektgegener eines Besseren belehren.

Spitze, super Leistung die aktuellen Bilder von euch. Macht bitte weiter so, ich schaue gern bei euch rein.
Glück auf Uwe

Wow, das sind sehr tolle Bilder.
Mein Enkelsohn Christoph Haupt lernt am Fachgymnasium in Leipzig und bereitet gerade eine Belegarbeit über die Tunnelbohrmaschine vor. Ich werde ihn gleich auf die neuen Fotos aufmerksam machen.
Vielen Dank, weiter so. Wir sind gespannt.

Glückwunsch zum erfolgreichen Durchbruch! Und danke dass es so schnell auch Bilder zum Bestaunen gibt :-)

Hi, ist ja Wahnsinn wie schnell die Bilder vom Durchbruch online gestellt wurden. Das ist je noch schneller als die Zeitungen ihre Berichte veröffentlichen können! Macht weiter so!!!!!
Vielen Dank für diese super Seite!

Ein Erfolg zahlt sich immer aus auch das warten auf dem Durchbruch.Diese Bilder gleichen sich wie des Durchbruches am Markt,genau und sicher. Auch ich danke Ihnen hiermit die für die gemachten Fotos.
Ich sage nicht gute Nacht sondern einen schönen guten Tag und weiterhin viele Erfolge.
MfG Rolf Kaden

Vielen Dank, das waren wieder einmal supertolle Bilder. Auf diese Weise kann man fast "live" dabei sein! Grüße, Rainer

Eine tolle Dokumentation; einfach ein Muss für jeden Interessierten. Neueste und beste Informationen werden schnell und aktuell verbreitet.
Großes Lob und weiter so!
Gruß
Kai-Uwe Arnold

Hi Frank!
Das ist ja mal ein Highlight... endlich ist die erste Röhre fertig! Ganz herzlichen Dank für deine Mühe, Zeit, Arbeit und Nerven die du in das Projekt investierst und es uns möglichst machst "in die Röhre" zu schauen. Alles Gute und lieben Gruß!
Tobias

Hallo Frank, Jens und Bernhart,

super flinke und gute Arbeit. Weiter So.
Als ex. Leipziger bin ich natürlich sehr an den Baufortschritten in meiner Geburtsstadt interessiert. Auch Deine andere Seite frank.soic.de möchte ich mal sehr lobend erwähnen. So seh ich Dinge, wie den Uni Neubau (ja, da habe ich mal studiert, aber es mußte halt wech und neu gemacht werden, jaja, die Erinnerungen), die ich sonst nur jedes viertel oder gar halbe Jahr sehe, wenn ich mal wieder zu Besuch in Leipzig bin.
Vielen Dank für diese super Arbeit.
Michael Walter

Die Bilder und Videos sind immer wieder faszinierend.

Danke für die superschnellen Fotos!

Hallo Herr Eritt, Ein Dankeschön und freundlichen Grüßen. Ich schätze Ihre Arbeit sehr und denke doch, daß auch durch Ihre Mühen die anfänglich doch recht kritische Eistellung zum Tunnelbau einer realeren Sicht weicht.
Freundliche Grüße

Hallo Frank,
der Durchbruch am Markt war ja sehr spektakulär! Noch ein großes Lob für die Zeit mit der Webseite und die tollen Bilder vom Tunnelbau. Weiter so! Ich freue mich schon auf die nächsten. :-) In dem Sinne wünsche ich ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
es grüßt
Sebastian

Langsam wird es interessant. In zwei oder drei Monaten gibt es zum ersten Mal eine Schienenverbindung zwischen Bayerischen und Hauptbahnhof. Auch wenn es erstmal nur ein Behelfsgleis für die Mineure ist. Hoffentlich kann man dann auch mal den gesamten Tunnel auf allen drei Teilen besichtigen. Man sollte aber nur junge Leute reinlassen, schon bis zum Leuschnerplatz war unerwartet anstrengend. Dabei braucht man oben nur ein paar Minuten.

Hallo Frank,
aus aktuellem Anlaß (Durchbruch der TMB am Markt) an dieser Stelle nochmal: Respekt vor deiner Leistung für die tolle Dokumentation des Baufortschrittes am City-Tunnel! Die Seite ist sehr informativ, reich bebildert auch mit Lageplänen, gespickt mit Hintergrundinfos, ab und zu mit einem Augenzwinkern, aber auch mit Wissen aus der Vergangenheit des Projektes. Hier erfährt der fachlich interessierte Internetsurfer das Neueste aus "erster Hand", und das aus fachlich kompetenter Recherche, welche die offizielle Bauherrenseite oft vermissen läßt.
Viele Grüße
Marco.

Ich möchte mich mal für diese Seite bedanken, sie ist in Bezug auf den City-Tunnel die mit Abstand Beste und Aktuellste! Dank euch weiß ich jetzt auch, was da unter unserem Küchenfenster gelagert wird (Tübbings). Danke, Julia

Hallo lieber Frank Eritt und Team!
Die Spannung steigt,die versprochenen Bilder müssen her! Schon 6 Tage warten,wer soll das noch aushalten!
Wann beginnen die Arbeiten an der Brücke Semmelweisstrasse?
Die Veröffentlichungen zu Los C,z.B.beide Überwerfungsbauwerke, Unterfahrung Hauptbahnhof, sind leider deutlich dürftiger. Hier würde ich mich über mehr Bilder freuen.
Auf jeden Fall weiterhin viel Power bei der Bild-Berichterstattung und möglichst kurze Zeitabstände zwischen den Bildfolgen wünscht sich Tunnel-Fan Lothar Bertram

Sehr interessant und mit viel fotografischem Geschick! Nur nicht aufhören!

Immer wieder beeindruckend ist das Bauwerk, der Fortschritt dabei und vor allem die wunderbare Dokumentation der Arbeiten!
Das begeistert!
Danke!

Hallo Frank,
mittlerweile beobachte ich die Seite seit ca 1,5 Jahren. ( seit Portikusverschub ) und freue mich immer auf die neuesten Erläuterungen und Bilder.
Es ist interessant, wie die Gestaltung und Darstellung immer professioneller gemacht wird.
Macht weiter so, ich habe noch keine auch nur annähernd detaillierte Homepage über den Tunnelbau gefunden.
Interessant wären allerdings auch noch Bilder aus den anderen Bereichen z.B. dem LOS C, da diese ja eigentlich auch zu dem Bauprojekt und somit auch zu einer Projektdokumentation dazugehören. Aber hier scheinen sich wohl die entsprechenden Firmen zu \"zieren\".
Umsomehr sollte hier auch mal ein Lob an die Arge LOS B erfolgen, daß die Fotos von deren Baustelle veröffentlich werden dürfen.
Gruß aus Karlsruhe
Michael

Richtig tolle Page, immer massig Infos zum City-Tunnel. Und die Bilder sind einfach nur Spitzenmäßig. Weiter so, bis der Tunnel eröffnet wird !!!

Mit großem Interesse verfolge ich Ihre Bild-Dokumentation vom Bau des City-Tunnels. Dass dieser Traum der zukunftsorientierten Leipziger nach fast 100 Jahren endlich realisiert wird grenzt ja an sich schon fast an ein Wunder. Ich fiebere dem Tag entgegen, an dem Sie mit einem Bild von der Eröffungs-Zugfahrt diese Dokumentation abschließen können. Auch Ihre Bilddokumente von der Neubaustrecke Leipzig - Erfurt sind beeindruckend und sollten fortgesetzt werden.

Einfach nur immer wieder Klasse diese Seite. Respekt vor diesem Aufwand sie so aktuell zu halten.
Da sollten sich die Offiziellen mal ein Beispiel nehmen.
Danke und weiter so....

Hallo Frank,
ich finde die Seite toll obwohl ich das ganze Projekt City-Tunnel in Frage stelle. Mich interessieren nur die technischen Details und die Bauarbeiten.

Hi Frank! Mich haben grade voll die Bilder vom Stollen fasziniert. Was hatten wir nicht aufgrund des City-Tunnels schon alles im Leipziger Zentrum... Taucher, Bergmänner, Archeologen. Danke für die regelmäßigen Updates; so kann man das sehen was einem im Normalfall verborgen bleibt.
Lieben Gruß und herzliches Dankeschön!

Erstmal ein Großes Lob für diese sehr informative Seite.Bei dir bekommt man die Infos zu diesen überaus interessanten Megaprojekt aus erster Hand.Sehr schön finde ich die regelmäßigen Bilderserien die einem einen wunderbaren Einblick ins Baugeschehen geben.
Weiter so!

Hallo Herr Eritt,
ich bin sehr beeindruckt von Ihren Bildern aber auch etwas entäuscht. Meine Meinung zu mindestens.
Es werden viele Bilder gezeigt aber leider keine von dennen die sich inder Nacht mit den Schlitzwänden am Hbf um die Ohren schlagen. (LOS C) Da sind zum einen die Arbeiter mit ihren Eindrucksvollen Maschinen wie z.B denn grossen Baggern oder Trichtern zum betonieren und zum anderen die vielen Betonmischer fahrern die mit Ihren Fahrmischern großes können zeigen müssen um auf den engsten Stellen klar zu kommen. Ebenso wäre es mal einen schönes Bild, wie die letzte September woche wo sich die ganzen Betonmischer in der Kurt-Schumacher-Strasse angestellt haben. Ansonsten machen sie weiterso da sind viele tolle Bilder dabei.

Ich bin begeistert von den Bildern aus Malmö. Wieder mal wird deutlich, dass die Leipziger Bevölkerung scheinbar gewohnheitsmäßig von behördlichen \"Öffentlichkeitsarbeitern\" blöd gehalten wird - vergleicht man die Aufmachung und Materialien in Malmö mit denen in der Leipziger Infobox oder den Leipziger Informationstafeln an den Baustellen. Das fällt mir auch immer wieder auf, wenn ich in anderen deutschen Städten Ausstellungen zu Bauprojekten oder Stadtgeschichte besuche. Man sehe sich nur mal die Hamburger Ausstellung zum Neubau der Hamburger Hafencity an oder das Dresdener Stadtmuseum. In letzterem gibt es zum Beispiel eine solche begehbare Luftaufnahme, wie sie auf den Bildern aus Malmö zu sehen ist.

Hallo Herr Eritt, zunächst auch von mir ein greoßes Lob für Ihre intessanten Infos. Ich verfolge mit großem Intesse sei ca. 1 Jahre Ihre websites. Anfang der 1960er Jahre als Student in Leipzig erfuhr ich in einer Bauausstellung im damaligen Dimitroff-Museum vom Plan eines Eisenbahntunnels. Die damals gezeigte Trassenführung war bis auf die Lage der Station Hbf dieselbe wie jetzt: der Tunnelbf. sollte westlich neben des Querbahnsteiges liegen. Als Termin nannte man damals Mitte der 80er Jahre. Daß das damals noch aktive \"Zeitkino\" im Hbf sich im bereits erstellten U-Bahntunnel (so bezeichnet im Buch \"50 Jahre Leipzig Hbf\"), erfuhr ich erst Ende der 1990er.
Viel Erfolg weiterhin. MfG H. Gliwa

Die Bilder sind wirklich spitze. Es ist echt beeindruckend was unter Leipzig alles so passiert. Weiter so, werde immer mal wieder vorbei schauen.

ja schoene Bilder, live waere auch schoen gewesen ,keine Eintrittskarten mehr da...

Hallo Frank Eritt,
Super Bilder von jeder Baustelle, ist toll wenn jemand wie Sie so dicht dabei sein kann und uns teihaben lässt.
Weiter so ich werde Ihre Adresse weiter sagen.
Am 01.09.2007 habe ich die Gelegenheit, mir den City Tunnel selber anzusehen.
Mit freundlichen Güssen Ernst.

Werter Herr Eritt!! Ich als geborener Leipziger und auch als Eisenbahner, freue ich mich über diese Bildergalerie des CiytTunnels. Wenn ein Stadtbesuch anliegt, verfolge ich diese Baustellen. Nur so, wie Sie dazu kommen diese fantastischen Bilder zu schießen, kann man als Außenstehender nicht machen. Deswegen bin ich Ihnen sehr dankbar solche Bilder auf Ihrer Homepage zu finden. Als Favorit oder Lesezeichen hat diese Homepage einen festen Platz. Aufmerksam wurde ich heute durch die "Kleine LVZ".
Mein Wunsch ist es,weitere neue Bilder zu finden und für Sie viel Erfolg bei ihrer Arbeit

Sehr geehrter Herr Eritt, das ist eine richtige Bereicherung für alle Leipziger und die es einmal waren. Ich werde das Ganze im Internet auf unserer Seite www. Portitz .de veröffentlichen, denn es gibt Leipziger aus Portitz in Australien und nicht nur denen wollen wir zeigen, wie sich Leipzig verändert. Ich wünsche Ihnen weitzerhin viel Erfolg. Mit freundlichen Grüssen HGK

Hallo Herr Eritt, herzlichen Dank Ihnen und Ihren Mitstreitern für diese so informative Website verbunden mit den besten Wünschen dass es weiter so bleibt!!!
Herzliche Grüße aus Schwerin von Thomas Drath

Eine sehr informative und umfangreiche Seite zum Leipziger Tunnelbau ;)
-Grüße vom Change Books Team-

Hallo Frank, echt spitzenmäßige und interessante Website über den Leipziger CityTunnel. Mach weiter so und viel Spaß noch.
bye DAvE LE .. Grüße aus dem Südwesten

Hervorragende Aufnahmen. Sehr interessant auch für einen Nichtfachmann.
Vorallem City-Tunnel. Kann mir das Anstellen für Eintrittskarten sparen für die Besuchertermine im September. Schön wären auch Videoaufzeichnungen vom Tunnelbohrer.
Ich habe die Adresse aus der LVZ .
Weiter so. Ich habe die Adresse an Kollegen und Freunde weitergegeben. Alle die bisher Ihre Bildergalerie angschaut haben waren begeistert.

Ich find diese Idee einfach toll, das dieses Projekt endlich verwirklicht wird.Schaut Euch um, was hier entstanden ist und seit stolz auf unser Land auf Sachsen in Deutschland.

Ein solches Projekt,wie es der Citytunnel darstellt,wird Leipzig viele neue Impulse geben und mithelfen,die weitere Entwicklung Leipzigs und darüberhinaus des gesamten Umlandes wirtschaftlich und touristisch zügiger voran zu bringen.Die Dokumentation in Wort und Bild dazu wird von Frank Eritt mit bewundernswertem Enthusiasmus bewältigt! Dazu auch weiterhin viel Power

Als Leipziger verfolge ich mit großem Interesse den Baufortschritt. Ich finde die hier veröffentlichten Bilder sehr gut.

Ein großartiges Bauwerk und ein wirklich aufschlussreicher und interessanter Bericht!
So bekommt man weit mehr zu sehen, als wenn man sich selbst vor Ort ein Bild zu machen versuchte. Schon wegen der doch nicht für Jedermann möglichen Baustellenbegehnung.
Danke!
Franz R.

Hallo Frank Eritt!
Ich habe heute nur einen kleinen Einblick in der Kürze der Zeit gesehen. Aber ich bin hellauf begeistert von der Auswahl und Vielfalt der Moltive, bitte weiter so.
Diese ,Ihre Adresse war die beste Nachricht die die LVZ bringen konnte. Bitte weiter so und viel Erfolg Dieter Große

Hallo zusammen, bin durch Zufall hier gelandet und hab gleich mal ungeplant 3 Stunden hier verbracht. Das waren ja Unmengen an Bildern und sehr interessante Videos. Hab gar nicht gewusst, dass in meiner alten Heimat so ein Jahrhundert-Projekt läuft. Grosses Kompliment an Frank und Helfer für diese Dokumentation!!! Macht weiter so! Gruß Ronny aus dem schönen Allgäu

Ein wunderbares Projekt mit interessanten Dokumentationen über den Baufortschritt......... Vor fünfzig Jahren träumten wir in Leipzig schon von unserer zukünftigen U-Bahn.Da saßen wir noch dicht gedrängt im Zeitkino des zerstörten Hauptbahnhof und wussten, hier sollte mal eine unterirdische Strecke durch die ehrwürdige Messe-Stadt ihren Anfang nehmen.......Gott sei dank ist nach 60 Jahren Frieden so etwas nun Realität geworden....Danke Leipzig, Du meine alte Heimatstadt blühst wieder auf. Lothar Britz

Hallo Frank,
zunächst mal dickes Lob für die Seite und die tollen Bilder. Ich fahre auch gerne auf Baustellen und fotografiere dort ein wenig. Den Cititunnel halte ich aus meiner Sicht -aus umweltpolitischen (Klimaschutz) und arbeitsmarktpolitischen Gründen- für sehr sinnvoll. Ich komme aus Leipzigs Partnerstadt Hannover. Auch hier gibt es einen Tunnel, über den immer wieder diskutiert wird. Es ist der D-Tunnel mit einer Länge von ca. 5 km, von dem bisjetzt lediglich 2 Stationen gebaut wurden. Ich bin für den Bau des Tunnels aus verschiedenen Gründen. Ich freue mich schon auf weitere Bilder von \"Eurem\" Tunnel. Macht weiter so. Viele, liebe Grüße aus Hannover Andreas

Hallo Frank und Jens Das sind wieder klasse Bilder!!!! Macht weiter so! Was ist den da mit dem geplanten Zeitraffer vom Tunnel los? Habt Ihr da noch Pläne oder aufgegeben? Mit freundlichen Grüßen Andreas Kühne

Vor allem weil endlich wieder mal in Deutschland ein solches Projekt begonnen wurde, und hoffentlich positive Auswirkungen auf ähnliche Projekte haben wird.

Ganz prima Sache, die Ihr da macht. Bin seit einiger Zeit ein großer Fan Eurer Veröffentlichungen und Bilder. Freue mich auf Weiteres.
Ines

Ich bin immer wieder begeistert von Ihren Aufnahmen. Die sind nicht nur äußerst informativ, sie setzen auch künstlerische Maßstäbe in einem Feld, in dem man das sonst nicht erwartet. Dass solche \"reinen Sachaufnahmen\" auch schön sein können, wird durch Ihre Bilder bewiesen. Sicher wird mancher Berufskünstler die Nase rümpfen ob soviel Realität. Aber gerade die ist es, die Ihren Bildern auch Emotinalität verleiht! M.F.Radefeld

Hi Frank, freue mich, dass die neuesten Fotos so gut geworden sind und habe sie eben meiner Familie gezeigt. Deine Foto´s und Dokumentation verfolgen wir schon sehr lange und sind sehr begeistert. Also mach weiter so, echt toll. Man sieht sich auf der Baustelle Bay.Bhf. und ich schalt die Ampel wieder auf Grün. Bis bald Raimund

Hallo Frank, da ich auch in der Baubranche tätig bin ist deine Internetseite eine sehr interessante und informative Seite die ihres gleichen sucht! Ich kam über www.heavy.transport-world.de zu deiner Webseite. In der ich auch als Webmaster neben meiner eigenen Webseite www.ma-will.de tätig bin. So kann ich deine Arbeit für die beiden Internetseiten nur bewundern. Viele Grüße aus Unterfranken Matthias Will

All die vielen Bilder. Ich kann mir gar nicht vorstellen, wo der Fotograf überall hin geklettert und gekrochen ist und sich durchgezwängt hat, um an die alle ranzukommen. Meinen großen Respekt und weiter so!

Als Ehemaliger, der diese Baustelle über 2 Jahre mitbetreut hat (Geotechnische Fachbauleitung der ARGE) und auch eine Menge Herzblut in diesem Projekt vergossen hat, kann ich nur sagen, dass diese Info-Page ebenfalls eine Menge Herzblut enthält und das alleine verdient schon allen Respekt! Sehr detailliert und aktuell !
Schöne Grüße aus dem Bayernland
Thorsten Bruelheide

Halle Frank:
Danke für die Mühe die du dir bei der Dokumentation des Citytunnel-Projekts machst… ich schaue jeden Tag nach ob neue Updates auf der Webseite stehen. Das ist echt cool, weil man ja als normal sterblicher sonst nicht so viel Einblick in das Bauprojekt haben kann.

Eine wunderschöne, informative und vor allem interessante Darstellung des Bauablaufes. Gäbe es von jeder Großbaustelle solche Seiten, würde manche aus Unwissenheit entstehende kritische, Zeit raubende, manchmal gar auch bauverzögernde, Diskussion vermieden.
M.F.Radefeld

Hallo Frank, großes Lob für die ausführliche und super gestaltete Seite zum Citytunnel. So kann ich als gebürtiger Leipziger (auch fernab der Heimat)sehen,was hier so passiert.Da ich in Hamburg selbst U-Bahn fahre,ist das besonders interessant für mich.
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg.
Gruß Rainer Fickel

HEY Frank! Das ist der absolute Wahnsinn, habe termin versäumt, die seiten sind der Hammer. Mach Bitte so weiter. Neubau A 17 und A 72 sind leider,keine bilder dabei,schade. Der Citytunnel macht schon was her. Der Bau macht Sinn, auch wenn das einige nicht wahr haben wollen. So bis Demnächst, Viele Grüsse aus ERFURT

Schoene Seite. Es ist schon beindruckend, welch Aufwand hinter dem ganzen Bau steckt.

Hallo Frank, ich bin durch eine Fernsehsendung auf euch Aufmerksam geworden. Da ich viele Jahre in Leipzig war, habe ich mir diese Dokumentation deiner bzw. eurer Seiten angeschaut.
Ich muss sagen Hut ab. Da ich beruflich auch mit solchen dingen zu tuen habe, weiß ich wieviel Arbeit darin steckt.
mfg
peter

Der Beitrag war zwar ein bischen kurz, ist aber trotzdem sehr gut und beschreibt auch das Hauptproblem beim Baudes City-Tunnels. Man sieht nichts, weil alles unten passiert und durch die bischen Löcher kann man kaum was sehen.

Hallo Herr Eritt,
mit viel Engagement und Liebe zur Sache wird auf dieser Webpage immer wieder Neues über den Leipziger City-Tunnel berichtet. Das verdient Lob und Anerkennung, vor allem weil es heute auf technischem Gebiet viel einfacher ist unsachlich pauschal zu argumentieren und alles ständig madig zu machen. Da kann ich nur sagen: weiter so und zeigt allen, welche Leistungen und Geschichten wirklich hinter dem Jahrhundert-Projekt Tunnel stehen.
Gruß Harald S.

Hallo Frank,
durch meinen Kollegen bin ich auf die Seite aufmerksam gemacht worden. Ganz Klasse gemacht, und für einen Freund von Bautechnik und Eisenbahn hochinteressant. Besonders die technischen Hintergründe finde ich sehr lesenswert.
Vielen Dank Für die viele Mühe!
matthias weier

Hallo Frank,
also das ist die beste Internetseite über ein Bauprojekt die ich kenne. Fast würde ich ein neues Studienfach vorschlagen Öffentlichkeitsarbeit für Bauvorhaben. Ich selbst studiere Wirtschaftsing./ bau und mache meine letzte Prüfung zur Zeit. Ich war in Berlin bei sehr vielen Projekten live dabei. Teilweise sehr nah da ich Beton lieferte. Aber auf eine eigene Internetseite über den Potsdamer Platz, Hauptbahnhof oder ander Projekte bin ich trotz meiner vielen Fotos nicht gekommen. Wenn Du Interesse an einen Austausch hast dann meld Dich einfach bei mir.
Ich wünsche Dir noch viel Erfolg mit Deiner Seite und lass Dich nicht von Deinen Zielen und Ideen abbringen, auch wenn man Dich später erst in Ecken findet die es erst nach Dir gibt.

Hallo Herr Frank Eritt!
Ich möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken für Ihre ausführlichen Informationen.
Desweiteren sind wir sehr erfreud, daß wir mit unseren Zweiwegebagger T W S auch ihr Interesse geweckt haben .
Großen Lob ein tolles Bild !
Weiter sooooooooo!
Mit freundlichen Grüßen
Christine Bengsch
TWS-Tiefbau
Magdeburg

Hallo, lieber Herr Frank Eritt,
durch meinen Sohn Carsten, bekennender Eisenbahn- und Citytunnelfan, kam ich auf Ihre Seite. Sie bieten hier mit Ihrer Webseite eine hervorragende Information und zugleich auch Werbung für das doch immerhin schon jahrhundertalte Tunnelprojekt. Das ist eine Fundgrube für alle Interessenten und vielleicht werden damit auch Zweifler vom Projekt überzeugt.
Weiterhin viel Webseitenleser wünschen Ihnen Dieter und Jutta.

Deine Webseite und die großartigen Fotos sind DAS BESTE was ich als Dokumentation gesehen habe !!
Vor allem haben mich die technischen Details interessiert. Verlegung Tübbings u.s.w. Die Seite von citytunnelleipzig.de bleibt da weit dahinter zurück. Bitte bleib da weiter aktiv!
Ich bedanke mich für die vielen Informationen.

Hallo Herr Frank Eritt!
Zuerst ein großes Lob für Ihre tolle Webseite. Ich kann es immer kaum erwarten die neuen Bilder anzusehen. In letzter Zeit ist das Tempo der Veränderung im Bahnhofsvorfeld so schnell im Gang.
Der Bau des Citytunnel ist für mich eine Meisterleistung im Bezug auf die heutigen Möglichkeiten der Technik und die wird auf Ihrer Webseite sehr verständlich erklärt, einfach Spitze, weiter so.
Weiterhin viel Erfolg.

Alle Achtung - auf Ihrer Seite finden sich ausgezeichnete Informationen und Fotos zum Tunnelbau. Ich sehe sehr gern nach und freue mich über das umfanhreiche Fotomaterial. Mach weiter so...

Ich finde es toll,daß Sie sich die Mühe mit der WEB-Seite machen.Als ältere Leipzigerin freue ich mich auch das Innenleben der Baustelle zu sehen.

Hallo Herr Frank Eritt,
möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken für die umfangreiche und kompetende Information zum Bau unseres City-Tunnels. Ich verfolge diese Bauvorhaben mit großem Interesse und wünsche auch bei dieser Gelegenheit dem gesamten Realisierungs-Team viel Erfolg und gutes Gelingen.
MfG Peter Grehl

Ihre Seite finden wir ganz toll !
Mein Sohn und ich verfolgen schon 2 Jahre die Bauarbeiten am Citytunnel. Dabei ist für uns Ihre Seite eine große Informatiosquelle. Einmal im Monat fahren wir dann zur Baustelle nach Leipzig, um uns vor Ort und Stelle ein Bild zu machen. Es ist jedesmal wieder hoch interessant.
Weiter so !!!!
Klaus u. Tobias

Tolle Berichte und Fotos.Als ehemaliger Leipziger Eisenbahner interessiert es mich besonders.Als ich diese Seite entdeckt habe,war die Freude besonders groß betrifft es doch auch mein ehemaliges Einsatzgebiet(MTh Bf).Leider gibt es ihn nicht mehr wie ich im vorigen Jahr festgestellt habe.

Sehr geehrter Herr Eritt,
für eine private WEB-Seite bieten Sie unglaublich viel - zumal die amtliche z. Zt. sehr schwach ist.
Im April werde ich (aus heutiger Sicht) in Leipzig sein - da steht natürlich der Tunnel auch auf dem Programm (selbst wenn man von außen kaum etwas sehen wird). Übrigens ich war letzten Sommer in Amsteg (Schweiz) im NEAT (also neuen Gotthard-Eisenbahn-Tunnel). Die größere Mobilität verlangt mehr Möglichkeiten, die mit dem Auto nicht zu erfüllen sind - wenn man die Landschaft nicht gänzlich in Autobahnen und Parkhäuser verwandeln will.
Der Umfang dieser WEB-Seite läßt mich geradezu erschaudern beim Gedanken, wieviel Zeit Sie da hineingessteckt haben müssen (und Tag für Tag damit fortfahren).
Vielen Dank und viele Grüße
Frieder Hultschig

Sehr geehrter Herr Frank Eritt,
großes Lob für die Darstellung der Baustelle City-Tunnel-Leipzig. Wir freuen uns, ab 12.02.2007 ebenfalls mit ZW-Baggertechnik und Personal dabei zu sein !
Mit freundlichen Grüßen
Christine Bengsch
TWS-Tief.-u.Gleisbau
Magdeburg

Wirklich tolle Seite. Danke für die vielen Infos.

Herzliches Glückauf an alle am Tunnelbau Beteiligten zum Start der TBM.

Ich war bei der Taufe dabei. Dass die Flasche erst beim zweiten Mal kaputt ging soll ja ein gutes Zeichen sein, hoffen wir`s. Genau genommen baut Leonie den Tunnel eigentlich gar nicht, er ist schon da, nur halt noch mit Gestein und Sand gefüllt...

Was haben die Leute gemeckert, als der Querbahnsteig umgebaut wurde und jetzt sind alle stolz darauf. Beim Citytunnel ist es genauso, aber aus Prinzip erstmal meckern.

Gut, das es endlich losgeht. Hoffentlich werden dann auch all die Neider, Spötter und Kritiker verstummen, die sich bisher darin gesuhlt haben, das scheinbar nichts passiert. Untertage bedeutet eben, das man nichts sieht. Ansonsten wäre es für Leipzig eine ziemliche Katastrophe geworden. Man stelle sich vor, den Tunnel offen zu bauen.
Ich bin erst nach langem Suchen auf diese Seite gestoßen, auf der offiziellen ist ja tote Hose. Ich denke, es sollte viel mehr Werbung dafür gemacht werden. Zb hätte man den Link gleich unter Leonie anbringen können, dann müsste man nicht so lange danach suchen. Oder man sollte den Inhalt auf die offizielle kopieren. So wie es jetzt dort aussieht - wenn sie mal erreichbar ist - könnte man glauben, das sei ein Buddelprojekt beim Nachbarn im Garten. Kein Wunder, das Leute einen falschen Eindruck bekommen wenn sie keine sachlichen Informationen bekommen. Und in der Zeitung liest man meist nur auch dann, wenn es was negatives zu berichten gibt.

Die Taufe war sehr gut, fast wie bei einer richtigen Schiffstaufe aber mit weniger Religionskram. Das ist auch Zeichen dafür, das es endlich los geht. Gut, Montag.

Hey Frank,
hast ne super Homepage hier aufgebaut! Sehr informativ ....
Gruß Nico

Hallo Frank,
ich studiere ebenfalls Bauingenieurwesen, allesdings erst im 3. Semester. Vor dem Studium habe ich bei HEILIT & WOERNER Straßenbauer gelernt. Der große Umfang deiner Seite, speziell die zahlreichen Bilder, erstaunt und erfreut mich gleichermaßen! Durch die Ausbildung bin ich zum Beispiel auf der 38 bei Leipzig (ungefähr beim Belantis) sowie auf dem Flughafen Lpz. zum Zeitpunkt des Tragschichteneinbaus gewesen. Auf deiner Seite den Baufortschritt zu verfolgen ist für mich sehr interessant! Gerade weil ich den Praxisbezug zu ein paar Baustellen habe. Im 2. Semester habe ich eine Hausarbeit zum City-Tunnel geschrieben, wobei mir auch Informationen deiner City-Tunnel-Seite sehr geholfen haben.
Also, Respekt für deine Arbeit und den Aufwand den du betreibst, weiter so!!!
Tschüß, Benjamin

Hallo Frank,

ich wünsche dir ein frohes und gesundes Jahr 2007 und freue mich schon auf viele neue Fotos aus dem Leipziger Untergrund. Finde die Seite nach wie vor spitze!
Viele Grüße Martin von L-NV.de :-)

Die Page ist echt genial! Tolle und stehts aktuelle Bilder zu allen LOSen. Auch sehr informative und einfach dargestellte Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt.

Hallöchen ! Eine sehr große Seite über den Tunnelbau, mit Ansichten, welche nicht vom Bauzaun zu sehen sind.
Weiterso.

Hi Frank,
deine Seite ist immer wieder einen Blick Wert. Meine Komillitonen hier drüben zeigen sich auch begeistert von den Aktivitäten in Leipzig! Weiter machen und immer schön die Linse drauf halten!
Andi

Als \"Befürworter\" des Tunnelbauprojektes habe ich erstmals Ihre Seite besucht und viele zusätzliche Informationen und Hinweise erhalten. Auch die Bildauswahl einschl. der Lagepläne ist empfehlenswert. Machen Sie so weiter...
R.Lehmann

Hallo Frank,
tolle Seite die du da aufgebaut hast... Vor allem die fachlichen Erläuterungen an den Bildern zu den Tiefbaudetails finde ich sehr interessant und wissenswert.
Also dann viele Grüße,
Friedemann.

Hallo,
erstmal ein grosses Lob, super Seite!
Leider wohne ich recht weit weg von Leipzig, sodass ich das alles nicht \"live\" mitverfolgen kann, aber als Strassenbaumeister interessiert mich das ganze doch sehr, besonders der Spezialtiefbau mit seinen gigantischen Ausmassen. Vielen Dank und Viele Grüsse Oliver Schieber

Hallo Frank,
dickes Lob für die Darstellung der Baustelle City-Tunnel Leipzig mit vielen Details, die auf der offiziellen Bauherren-Homepage nicht zu finden sind.
Insgesamt ein informativer Einblick für die interessierte Öffentlichkeit, die sich mit den Halb- und Unwahrheiten der Presse nicht begnügen wollen.
Weiter so!
Marco.

Aloha!
Ich bin Flugzeugmechaniker bei EAT (DHL) und bin durch www.airportbilder.de auf deine Seite gestoßen. Sehr gefreut haben mich die tollen Einblicke in die Baustelle(n) des Flughafens! Vielen Dank dafür! Auch die Bilder vom Citytunnel und \"fun\" sind top!
Weiter so!

Auf viele weitere Fotos freut sich

Hallo
Ich habe deine erstklassige Seite über den Citytunnel auf meiner HP seilbagger.de verlinkt.
Respekt vor deiner unermüdlichen Arbeit zu diesem Jahrhundertprojekt mach bitte so weiter
Gruss
Tom

Ich bin von diesem Projekt auch voll überzeugt! Nichts desto trotz sollte auch Geld in Kindergärten fliesen Deutschland muß sich klar werden das sie eines der Kinderunfreundlichsten Länder ist was es gibt da wird es kein Geburtenanstieg geben!

Hallo,

verfolge schon seit einiger Zeit Ihre Doku zum Citytunnel. Wenn es meine Zeit erlaubt schaue ich auch öfters mal bei den Baustellen vorbei und vergleiche was sich verändert hat.

Hi,
ich verfolge das Citytunnel Projekt mit hohem Interesse und finde es echt Klasse das es nach 100 Jahren in Angriff genommen wird.
Mit freundlichen Grüßen
Euer Maik

Bauingenieur, jetzt Rentner, aber immer noch sehr interessiert an allem, was in Leipzig gebaut wird. Der Tunnel geistert ja schon lange als (utopisches) Projekt. Aber nun wird es endlich. Ich kann nur staunen , was heute alles mit Technik möglich ist, vor 50 jahren schier undenkbar. Leider gibt es viele Zeitgenossen, die der Meinung sind, vom Hauptbahnhof zum Markt brauch ich den Tunnel nicht, für das Geld sollte man lieber Kindergärten finanzieren. Diese Meinung geht voll an der Realität vorbei. Freu mich auf die Eröffnung

Hallo Herr Eritt,
ich habe mir gerade die Bilder vom Verschub des Portikus am Bayrischen Bahnhof angesehen.Ein gut gestaltetes Zeitdokument.
In der Abfolge der Bilder ist schon Ihre Erfahrung aus früheren Bildreportagen zu erkennen.
Glückwunsch dazu. Und machen Sie weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Fritz-Jürgen Schwarzat

Ihre Seite ist hervorragend informativ. Ich schau öfter mal hierein um Informationen vom Baufortschritt und vorallem den Baumethoden zu erhalten. Wirklich sehr schön. Die Seite vom citytunnelleipzig.de kann sich ne Scheibe abschneiden.
mfg michael
P.S. Wenn sie so weiter machen und ich irgendwann einmal einen Tunnel benötige, habe ich einen wunderschönen Bauplan:-)

Ihre Dokumentation zum Bau des CTL ist sehr interessant. Ich verfolge Sie regelmäßig und bin schon auf die weiteren Bilder gespannt.
R. Kretschmer

Seit einiger Zeit verfolge ich mit großem Interesse das Baugeschehen am Citytunnel, in letzter Zeit immer öfter über Ihre Website, die ich sehr gut und informativ finde. Machen Sie weiter so! Ich wünsche Ihnen viel Erfolg beim Studium und in Ihrer Laufbahn als Bauingenieur.

Ich war selbst vor Ort, in erster Reihe. Es war ein wundervolles Erlebnis, vor allem als Leipziger und Fan der Eisenbahn war es ein muß sich dafür zu interessieren.Ein Hoch den Bauarbeitern für dieses Ereignis und die Perfektion des Ablaufes des Verschubes.Ich freu mich schon auf das Jahr 2008, wenn es wieder zurück geht.

Sehr geehrter Frank Eritt,
als geborener Leipziger und ehemaliger Student der BaHu möchte ich meine Hochachtung für die Leistung bei der Erstellung dieser website zum Ausdruck bringen. Ich bin mit Planungsleistungen am Bauvohaben CTL beteiligt und nutze die Seite um mich ständig über den aktuellen Stand des Bauablaufes zu informieren.
Michael Busch
Ing. Büro Busch

Hallo,
schöne Beschreibung. Konnte mir gar nicht vorstellen, daß man sich so für unsere Arbeit interessiert.

Hi Frank,
ich konnte leider am 10. April nicht auf der Baustelle sein, aber durch deine tollen bilder ist mir ja nicht so viel entgangen. Grüsse aus Graz,
hans.

Tolle Bilder...hat man mal nen Einblick, wenn man schon nicht dabei sein konnte...
Sehr gut gemacht!!!!!!

Die Bildergalerie über die Verschiebung des Portikus, war interessant und informativ.

Hallo Frank,
ein grosses Lob an dich bezgl. deiner wirklich aufwendigen und tollen Homepage. Selten so viel Infos über ein Projekt bekommen. Als Dipl.-Ing./Energietechnik bis ich an Bahn + technischen Bauwerken sowie an Tunnels stark interessiert. Wer einmal eine Tunnelbaustelle besichtigt hat, den läßt das Thema nicht mehr los. So geschehen bei mir am Gotthard 2003 ( http://www.alptransit.ch ). Seitdem kribbelts, wenn irgendwo ein Tunnel o.ä. gebaut wird. Da ich beruflich nicht oft weg kann, muss ich hauptsächlich übers Internet mir die Informationen besorgen, und hier trägt deine Seite absolut dazu bei.
Deine Seite ist inzwischen ein festes Lesezeichen in meinem Browser.
Gruß aus Karlsruhe
Michael

Eine wirklich schön gestaltete Homepage zum Thema City-Tunnel in Leipzig. Meines Wissens ist dies sogar die einzige Seite, die den Bauablauf in Bildern für die Nachwelt festhält. Weiter so!

Bin leider erst gestern von Google auf diese Seite gestoßen worden (Portikus, Leipzig).
Ich bin begeistert von Aufbau, Inhalt und besonders von den sehr guten Fotos. Auch für den Baulaien (der ich bin) sind die Infos sehr interessant.
Weiter so!

Danke für deine tolle Seite. Ich lese hier wie viele andere fast täglich mit. Gut bescheid zu wissen, was vor der Haustür passiert.
gruss Martin

Hallo Frank,
erstmal Hut ab vor Deiner Arbeit mit der Webseite. Ich war mir eigentlich sicher, heute die neusten Bilder einschl. Details vom Verschub zu finden und wurde auch nicht enttäuscht. Hoffentlich erfreut sich auch die Firma Bartl über Deine schönen Fotos ;-) denn die sind sonst nicht im Netz zu finden.
Ansonsten bleib schön neugierig und mach weiter so!
Viele Grüße.
AFW.

Hallo Frank, ein ungewöhnlicher Gast meldet sich zu Wort (Jahrg.27, weiblich, nicht vom Fach, aber durch väterlichen Einfluß von Kindesbeinen an bau-, architektur- und technikinteressiert).
Bin über Google-Suche nach Informationen über die Portikus-Verschiebung auf Ihre Seite gestoßen und bin begeistert.
Super-Informationen in für Laien verständlicher Sprache und anschaulich bebildert! Mein Kompliment! Weiter so!
Ich werde diese Seite noch oft anklicken.
Freundliche Grüße
G.Petrasch

Sehr geehrter Herr Eritt,
Ihre Website mit der Dokumentation über den Bau des City-Tunnels ist eine großartige Angelegenheit. Sie haben sich für Ihr Studium in Leipzig den passenden Zeitpunkt ausgesucht. Da haben wir alle etwas davon. Ein Besuch Ihrer Website spart ja wirklich einige Besuche auf der grandiosen Baustelle. Zunächst lasse ich mich von dem Verschieben des Portikus der Bayrischen Bahnhofs faszinieren. Ich wünsche Ihnen weiterhin gutes Gelingen. Erhalten Sie sich Ihre Begeisterung für dieses Bauvorhaben.
Freundliche Grüße
Volkmar Beger

Endlich mal eine Seite, auf der es was zu sehen und zu lesen gibt. Nicht so wie auf dieser erbärmlichen Seite unter www.citytunnelleipzig.de ! Vielen Dank!

Hallo Frank Eritt,
die Webside finde ich sehr gut, sehr informativ. Ich bin Bauzeichnerin (zwar arbeitslos, aber nicht uninteressiert) und war schon lange neugierig, wie das Verschieben des Portikus wohl richtig vor sich geht. Danke für den ausführlichen Bericht. Auch die Bildergalerie ist sehr eindrucksvoll, nicht nur die Entstehung der Bauwerke.
Mit freundlichem Gruß
Simone Kubovy

Sehr schöne Bilder und sehr gute Beschreibung der einzelnen Bauabschritte.

Hallo, Frank Eritt
bin durch Zufall auf Ihre Seite gestoßen,gratuliere Ihnen zu den interessanten Fotos. Eine solche Dokumentation ist sehr wichtig. Wenn der Tunnel fertig ist, erinnert sich nach einigen Jahren niemand mehr an die Schwierigkeiten beim Bau. Ich habe 12 Jahre lang den Wiederaufbau der Dresdner Frauenkirche per Video dokumentiert. 500 Stunden Material und 7 fertige Filme. Wird der Tunnelbau auch in bewegten Bildern festgehalten ? Ich habe in meinem Archiv Filmbilder vom Eisenbahntunnel der Dresden-Leipziger Strecke bei Oberau. Der Tunnel wurde in der 30er Jahren geöffnet und der Film zeigt u.a. die Fahrt des ersten Zuges durch die geöffnete Strecke.
Bitte machen Sie weiter so interessante Fotos.
Freundliche Grüße aus Dresden
Ernst Hirsch

Hallo Frank,
ich möchte Dir auch ein großes dickes Lob für Deine wirklich hervorragend gemachte und informative Seite geben! Leider ist auf der offiziellen Citytunnel-Webseite nicht soviel darüber zu erfahren und Bilder sind dort sehr mager. Bin echt froh auf deine Seite gestoßen zu sein!
Weiter so!
Und viele Grüße..Markus

Hallo Frank,

ganz dickes Lob für deine Homepage. Ich habe von \'95 bis 2002 in Leipzig studiert und manche Lernpause an den damaligen Baugruben verbracht (Tiefgarage Augustusplatz, Hauptbahnhof, Petersbogen...). Das ist natürlich nichts gegen den Citytunnel aber die Leipziger können einem schon leidtun.
Deine Bilder sind sehr gut untertitelt, sodass mir als interessiertem Laien endlich einige Dinge im Tiefbau klar geworden sind. Ausserdem sind die abgebildeten Strassenecken eine schöne Erinnerung an die Zeiten, als ich noch bei Schneematsch in Leipzig umhergezogen bin.

Gruss

Lorenz

Ihre Fotoserie über den Baufortschritt zum Bau des Citytunnel-Leipzig finde ich sehr gut.
Ich informiere mich wöchentlich über den Baufortschritt.
Bitte machen Sie weiter.

Sehr gut.
Es interessiert mich, wie die Visionen einer kompexen S-Bahn rund um Leipzig in die Realität umgesetzt werden.
Es grüßt die S-Bahn München

Hallo Frank,
ich wollte Dir meinen Respekt für diese superinteressante Seite aussprechen. Nazu täglich wird deine Homepage aktualisiert. Bitte mache weiter so und liefer uns noch viele interessante Bilder von der wohl spektakulärsten Tiefbaustelle in Deutschland.

Gruß
Jens

Hallo Frank,
erstmal muss ich sagen, dass deine Seite über den CityTunnel der absolute Wahnsinn ist. Nicht nur gute Bilder, sondern auch Spitzenerklärungen. Ich studiere in Freiberg Maschinenbau mit der Vertiefung Spezialtiefbaumaschinen, deshalb ist das Interesse am Tunnel natürlich sehr hoch.

Mit freundlichen Grüßen
René Xyländer

Hej Frank!
Ein dickes Lob für die tollen Seiten und die fachmännischen Erklärungen zu den Bauprojekten. An der Aktualität in Sachen Citytunnel kann sich selbst die offizielle Seite nicht messen. Respekt verdient vor allem, daß Du das alles neben Deinem Studium betreibst!
Hoffe auf weitere gute Fotos und Berichte und wünsche viel Erfolg bei den anstehenden Prüfungen!
Grüße aus Göteborg,
Oliver (Student des Verkehrsingenieurwesens).

Hi Frank!

Ich habe deinen Beitrag über den Tunnelbau mit Begeisterung gelesen. Ich hatte mich gefragt wofür die 2 runden Schächte beim Petersbogen und zwischen Bayr. Bhf und W.Leuschner Platz... Frage beantwortet. Auch die Problematik mit dem Grundwasser hast du verständlich erläutert.
Ich hab mich gefragt was die Rohre am Bayr. Bhf bedeuten... dachte dass irgendwelche Zu- oder Abwasserrohre verlegt würden. Krass dass die Rohre bis zum Kanal gelegt werden.
Liebe Grüße,

Tobias Höynck

Lieber Herr Eritt,

Ihre technisch informative und überhaupt wunderbare Seite wird von mir sehr gern besucht, die offizielle Infoseite zum city-tunnel fällt dagegen sehr dürftig aus. Als Neu-Münchner mit Leipziger Heimatbewusstsein kann ich somit den Fortgang des Jahrhundertprojektes fast live verfolgen.
Es wäre schön, wenn Sie die Seite weiterhin so schön pflegen würden.

Mit besten Grüßen
Uwe Hollmach

Ich finde deine Seite echt cool! Ich wohne auch in LE und wollte mal Architektur studieren und habe daher ein besonderes Interesse am City Tunnel. Ich habe viele Antworten zu meinen Fragen auf deiner Seite gefunden.... z.B. warum die mit Suspension gefüllten Schlitzschächte mit Beton befüllt werden und warum die oberste Schicht der Beton-Schlitzwände abgetragen wird. Ich bin auf weiter Updates gespannt!
Liebe Grüsse und ein Dankeschön,