Fanseite City-Tunnel Leipzig
erstellt von Frank Eritt
Freitag, 28.04.2017

Bauverlauf am City-Tunnel Leipzig

Der Bauverlauf am City-Tunnel wird seit dem Sommer 2005 von mir dokumentiert. Eine Übersicht nach Jahreszeiten getrennt befindet sich auf dieser Seite.
Des weiteren ist die Übersicht des Bauverlaufs in die einzelnen Stationen und Baubereiche unterteilt.

Einzelne Abschnitte

City-Tunnel Projekt
Nord- und Westrampe
Station Leipzig Hauptbahnhof
Schildtunnel Teil 3 - Oströhre
Schildtunnel Teil 3 - Weströhre
Station Leipzig Markt
Schildtunnel Teil 2 - Oströhre
Schildtunnel Teil 2 - Weströhre
Station Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz
Schildtunnel Teil 1 - Oströhre
Schildtunnel Teil 1 - Weströhre
Station Leipzig Bayerischer Bahnhof
Station Leipzig MDR
Überwerfungsbauwerk Süd
Bahntechnische Ausrüstung - Feste Fahrbahn

Netzergänzende Maßnahmen City-Tunnel
Einbindung ins bestehende Netz Nord
Station Leipzig Nord
Überwerfungsbauwerk MTh
Einbindung ins bestehende Netz Süd
ESTW-A Leipzig-Leutzsch / Leipzig-Plagwitz
Station Leipzig-Plagwitz
Station Leipzig-Lindenau
Station Leipzig-Leutzsch
Netzergänzende Maßnahmen Engelsdorf - Gaschwitz
Bahnhof Stötteritz
Station Voelkerschlachtdenkmal
Bahnhof Connewitz
Station Markkleeberg Nord
Station Markkleeberg
Station Markkleeberg Großstädteln

Sommer 2013

Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Neubau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Stötteritz
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Connnewitz
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg Nord
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg Großstädteln

Frühjahr 2013

Fertigstellung Zuwegung Station Bayerischer Bahnhof
Fertigstellung Zuwegung Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Fertigstellung Zuwegung Station Markt
Fertigstellung Zuwegung Station Hauptbahnhof
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Gleisbau Einbindung Nord City-Tunnel
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Leipzig Stötteritz
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Leipzig Connnewitz
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Markkleeberg Nord
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Markkleeberg
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Markkleeberg Großstädteln

Einbau Bahnsteigfußböden in den StationenRückbau EÜ Berliner Straße
Erste Gleise in der Südeinbindung fertig gestelltMontage der letzten  Fahrtreppen

Winter 2012/2013

Fertigstellung Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Fertigstellung Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Fertigstellung Ausbau Station Markt
Fertigstellung Ausbau Station Hauptbahnhof
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Neubau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Stötteritz
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Connnewitz
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg Großstädteln

Einbau Bahnsteigfußböden in den StationenRückbau EÜ Berliner Straße
Erste Gleise in der Südeinbindung fertig gestelltMontage der letzten  Fahrtreppen

Herbst 2012

Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Neubau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln

Einbau Bahnsteigfußböden in den StationenRückbau EÜ Berliner Straße
Erste Gleise in der Südeinbindung fertig gestelltMontage der letzten  Fahrtreppen

Sommer 2012

Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Rückbau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln

Keramikfassade Stirnseite Station Markt fertig gestelltMontage Fahrtreppen großes Atrium Hauptbahnhof
Farbgestaltung Streben Atrien Bayerischer BahnhofErste Brücken im Markkleeberg fertig gestellt

Frühjahr 2012

Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Betonbauarbeiten am Überwerfungsbauwerk MTh beendet
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln

Montage der Glasbrüstungen Station MarktBahnsteigmontage in Lindenau und Plagwitz
Glasbausteinfassade Wilhelm-Leuschner-PlatzDemontage alte Brücken im Markkleebger Großstädteln

Winter 2011/2012

Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Betonbauarbeiten am Überwerfungsbauwerk MTh beendet
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln

Rückbau alte Brückenbauwerke in MarkkleebergNeuaufbau Gleistrasse in Richtung Stötteritz
Glasbausteinfassade Wilhelm-Leuschner-PlatzNeue Stationen in Lindenau und Plagwitz

Herbst 2011

Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Einbau Feste Fahrbahn abgeschlossen
Errichtung Nordstützwand Überwerfungsbauwerk MTh
Zugangsbrücke Leipzig-Leutzsch
Tiefbau Westgleis Leipzig-Lindenau
Tiefbau Westgleis Plagwitz

Betonage letztes Stück der Festen FahrbahnNeuanbindung Gleis 6,7 Leipzig Hauptbahnhof
Zugangsbrücke Leipzig-LeutzschFassadenmontage Leipzig Markt

Sommer 2011

Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Durchbruch Fußgängertunnel Bahnhofspromenaden
Feste Fahrbahn Nord- und Westrampe
Gleisbau Nordgleis Überwerfungsbauwerk MTh
Fertigstellung Gleisanlagen Leipzig-Leutzsch BA 2
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz

Betonage Weiche 198
Probewand WLP GlasbausteineDemontage EÜ Karl-Heine-Straße

Winter 2010/2011

Betonage Feste Fahrbahn Weströhre
Ausbau Betriebräume Bahn Station Leipzig Markt
Bahntechnische Ausrüstung Oströhre
Gleisbau Bahnhof Plagwitz
Ingenieurbauwerke Haltepunkt Lindenau
Gleisbau Bahnhof Leutzsch


Feste FahrbahnAusrüstung Bahntechnik
Bahnhof Gleise PlagwitzOberleitung Oströhre

Herbst 2010

Bahntechnische Ausrüstung - Betonage Feste Fahrbahn Weströhre
Gleisbau Einbindung Nord
Tiefbau an den NEM Plagwitz und Leutzsch
Fertigstellung Pflasterung Marktstraße
Gleisbau Überwerfungsbauwerk MTh


Montage Bahnsteige Leipzig-LeutzschGleisbau Überwerfungsbauwerk MTh
Bahntechnische Ausrüstung - Betonage Feste Fahrbahn WeströhreTiefbau an den NEM Plagwitz und Leutzsch

Sommer 2010

Bahntechnische Ausrüstung - Betonage Feste Fahrbahn Weströhre
Errichtung Station Leipzig Nord
Fertigstellung Gleisbau Einbindung Süd

Übergabe Straßenverbindung Semmelweisstraße - Kurt-Eisner-Straße
Gleisbau Einbindung Nord
Tiefbau an den NEM Plagwitz und Leutzsch
Pflasterung Marktstraße und schließen der Montageöffnung

Gleisbau PlagwitzBindermontage Station Markt
Gleisbau Einbindung Süd Leipzig Nord / Berliner Brücke

Frühjahr 2010

Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Lager Feste Fahrbahn Oströhre
Errichtung Station Leipzig Nord
Gleisbau Einbindung Süd
Beginn der Bauarbeiten an der Einbindung Nord
Pflasterung Marktstraße und schließen der Montageöffnung

Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Lager Feste Fahrbahn OströhreErrichtung Station Leipzig Nord
Gleisbau Einbindung Süd Pflasterung Marktstraße und schließen der Montageöffnung

Winter 2009/2010

Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn
Bahnsteigplatte und Treppenhäuser Hauptbahnhof, Verfüllung Baugrube Bahnhofshalle
Bahnsteigplatte und Treppenhäuser Markt, Eingangsbauwerk Nord
Errichtung Überwerfungsbauwerk MTh Westseite beginnt

Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste FahrbahnMontage Entwässerungsleitungen Hauptbahnhof
Überwerfungsbauwerk MTh entstehtBrückenbau Markt

Herbst 2009

Treppe Nord Bayerischer Bahnhof, Verschub Portikus
Treppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerke, Rohbauende
Nottreppenhäuser Markt, Notzugang Süd, Ausgang Nord
Innenwände, Decken, Station Hauptbahnhof Bereich Unterfahrung, Bodenplatte Fußgängertunnel
Ziehen der Spundwände Überwerfungsbauwerk Nord
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn

Station WLP - letzte DeckeVerschub Portikus
Überwerfungsbauwerk MTHBahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn

Sommer 2009

Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Treppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerk Nord
Innenwände Ost und West Markt, Nottreppenhäuser, Notzugang Süd, Ausgang Nord
Innenwände und Sohlen Station Hauptbahnhof Bereich Unterfahrung
Kabeltrassen Überwerfungsbauwerk Nord
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn - Frostschutzschicht Einschnitt Semmelweisstraße Überwerfung Süd

Planum Gleistrasse Einbindung SüdInnenwände Ost und West Markt
Einfahrtsbauwerk NordTreppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz

Frühjahr 2009

Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Innenwände Ost und West Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerk Nord
Innenwände Ost und West Markt
Innenwände und Sohlen Station Hauptbahnhof
Sohlen, Wände und Decken Überwerfungsbauwerk Dock I und II
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn - Aushub Einschnitt Semmelweisstraße Überwerfung Süd

Sohlbeton Feste FahrbahnUnterquerung Hauptbahnhof
Überwerfung Süd - Einschnitt SemmelweisbrückeStation WLP - Herstellung Innenwände

Winter 2008/2009

Station Leipzig MDR wird Rohbaufertig
Einbau Sohlen Westseite Station Markt
Einbau Sohlen und Wände Westseite Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau Sohlen Westseite Station Bayerischer Bahnhof Nordseite
Aushub bis zur Sohle unter den Bahnhofspromenaden
Beginn Bau Überwerfungsbauwerk Nord Teil 2
Fertigstellung Wände und beginn der Decken Station Hauptbahnhof Nord und Südteil
Baugrube Station Bayerischer BahnhofSohle unter den Bahnhofspromenaden
Einbau Sohlbeton TunnelDemontage TBM am Hauptbahnhof

Herbst 2008

Schildvortrieb beendet - Ziel Hauptbahnhof erreicht
Nord- und Westrampe so gut wie fertig gestellt
Hp Semmelweißstraße rohbaufertig - Farbanstrich erhalten
Errichtung Innenwände Ostseite Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Errichtung Innenwände Ostseite Station Markt
Bau der Ostwände und Decken im Nordbereich - letzte Bahnsteigplatte im Süden betoniert
Bewehrung und Betonage Querschlag
Einbau Sohlen im Hauptbahnhof - Aushub unter den Promenaden und dem Verwaltungsgebäude - Ausbau Beton steifen unter Willy-Brandt-Platz
Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
QuerschlagBaugrube Hauptbahnhof
Station  Leipzig MDRStation  Leuschnerplatz

Sommer 2008

Stützwände Station Semmelweißstraße
Einbau zweite Beton sohle Ostseite Station WLP
Einbau zweite Beton sohle Ostseite Station Markt
Beton sohle und Wände Westseite Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Vortrieb unter dem Hauptbahnhof
Bau Überwerfungsbauwerk Nord und Nordrampe
Bau Station Hauptbahnhof (Nordteil)
Vortrieb Richtung Markt
Vortrieb Richtung Wilhelm-Leuschner-Platz
Letzte Arbeiten am Bergestollen
Einbau Stahltübbing für Errichtung Querschlag

Sommer 2008Sommer 2008
Sommer 2008Nordrampe Hauptbahnhof

Frühjahr 2008

Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
Durchbruch Station Hauptbahnhof
Gewölbedeckenbetonage Station BBF
Wände Überwerfungsbauwerk Süd
Rücktransport der TBM zum Bayerischen Bahnhof
Vereisungsbohrungen und Vortrieb Bergestollen 1b
Fundamente Nordrampe
Aushub Baugruben Überwerfungsbauwerk Nord
Baubeginn Station Leipzig MDR und Semmelweisbrücke
Durchbruch Station  MarktBewölbedecke Bayerischer Bahnhof

Winter 2007/2008

Durchbruch Station Markt (Videos bei Download)
Beginn Bau der Gewölbedecke Station Bayerischer Bahnhof
Baugruben Hauptbahnhof
Aushub Baugruben Nordrampe

Durchbruch Station  MarktBewölbedecke Bayerischer Bahnhof

Herbst 2007

Gründung Überwerfungsbauwerk Süd
Treppenhaus Süd - Station Bayerischer Bahnhof
390m Vortrieb Richtung Markt
Aushub Baugruben Hauptbahnhof, Nordrampe

Schildtunnel Wilhelm-Leuschner-PlatzAushub Station  Hauptbahnhof

Sommer 2007

Vortrieb
Sohlen Station Markt
Aushub Station Hauptbahnhof sowie Einbau Arbeitssohle
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Dichttopf Station Wilhelm-Leuschner-Platz

TBM im Wilhelm-Leuschern-PlatzStationssohlen Markt fertig gestellt

Frühjahr 2007

Vortrieb
Aushub Station Markt
Einbau HDI in der Station Hauptbahnhof
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Sohle Station Wilhelm-Leuschner-Platz

Widerlagerbock Bayerischer BahnhofAushub Station  Markt

Winter 2006/2007

Lenzen der Baugrube am Bayerischen Bahnhof BA 2
Aushub und Betonage Block 1-3 am Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau HDI Sohle und Betonage südliche Brillenwand am Markt
Schildtaufe und Tunnelbohrstart

Lenzen der Baugrube am Bayerischen Bahnhof BA 2Betonage südliche Brillenwand am Markt

Herbst 2006

Aushub Baugrube, Einbau Auftriebsanker am BBF
Einbau HDI Sohle am Wilhelm-Leuschner-Platz
Vereisung Markt

Markt - Einbau Steifen Startgrube TBM Leipzig Bayerischer Bahnhof

Sommer 2006

Lenzen der Startgrube TBM am Bayerischen Bahnhof
Aushub hinter dem Bayerischen Bahnhof
Aushub Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau Deckenbinder Markt Nordseite
Aushub Station Markt auf 11 m

Einbau Deckenbinder Markt NordseiteStartgrube TBM Leipzig Bayerischer Bahnhof

Frühjahr 2006

Verschiebung Portikus
Schlitzwandbau Wilhelm-Leuschner-Platz
Aushub Baugrube Hauptbahnhof sowie Abbruch Bahnsteige 2-5

Station  HauptbahnhofVerschiebung Portikus

Winter 2005/2006

Deckelbau Wilhelm-Leuschner-Platz
Schlitzwandbau Bayerischer Bahnhof
Deckelbau Markt
Vorbereitung Verschiebung Portikus

Bentonit Zement DichtwandDeckelbau Wilhelm-Leuschner-Platz

Herbst 2005

Tunneldeckenbetonage Hauptbahnhofsvorplatz
Fundamente Tunneldecke Wilhelm-Leuschner-Platz
Fundamente Tunneldecke Wilhelm-Leuschner-PlatzTunneldeckenbetonage Hauptbahnhofsvorplatz

Sommer 2005

Schlitzwandbau
Baugrubenaushub Bayerischer Bahnhof
Abriss Untergrundmessehaus
Bau der Verpressschächte
Sommer 2005 - Abbruch Untergrundmessehaus am Marktchlitzwandarbeiten Bayerischer Bahnhof
Bilder und Text Frank Eritt - letzte Änderung 19.07.2015 - 12:07