Der Bauverlauf am City-Tunnel wurde seit dem Sommer 2005 dokumentiert. Eine Übersicht nach Jahreszeiten getrennt befindet sich auf dieser Seite.
Des weiteren ist die Übersicht des Bauverlaufs in die einzelnen Stationen und Baubereiche unterteilt.
|
Herbst 2009 |
Treppe Nord Bayerischer Bahnhof, Verschub Portikus
Treppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerke, Rohbauende
Nottreppenhäuser Markt, Notzugang Süd, Ausgang Nord
Innenwände, Decken, Station Hauptbahnhof Bereich Unterfahrung, Bodenplatte Fußgängertunnel
Ziehen der Spundwände Überwerfungsbauwerk Nord
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn |
 |
Sommer 2009 |
Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Treppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerk Nord
Innenwände Ost und West Markt, Nottreppenhäuser, Notzugang Süd, Ausgang Nord
Innenwände und Sohlen Station Hauptbahnhof Bereich Unterfahrung
Kabeltrassen Überwerfungsbauwerk Nord
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn - Frostschutzschicht Einschnitt Semmelweisstraße Überwerfung Süd |
 |
Frühjahr 2009 |
Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Innenwände Ost und West Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerk Nord
Innenwände Ost und West Markt
Innenwände und Sohlen Station Hauptbahnhof
Sohlen, Wände und Decken Überwerfungsbauwerk Dock I und II
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn - Aushub Einschnitt Semmelweisstraße Überwerfung Süd |
 |
Winter 2008/2009 |
Station Semmelweisstraße wird Rohbaufertig
Einbau Sohlen Westseite Station Markt
Einbau Sohlen und Wände Westseite Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau Sohlen Westseite Station Bayerischer Bahnhof Nordseite
Aushub bis zur Sohle unter den Bahnhofspromenaden
Beginn Bau Überwerfungsbauwerk Nord Teil 2
Fertigstellung Wände und beginn der Decken Station Hauptbahnhof Nord und Südteil
|
 
  |
Herbst 2008 |
Schildvortrieb beendet - Ziel Hauptbahnhof erreicht
Nord- und Westrampe so gut wie fertig gestellt
HP Semmelweißstraße rohbaufertig - Farbanstrich erhalten
Errichtung Innenwände Ostseite Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Errichtung Innenwände Ostseite Station Markt
Bau der Ostwände und Decken im Nordbereich - letzte Bahnsteigplatte im Süden betoniert
Bewehrung und Betonage Querschlag
Einbau Sohlen im Hauptbahnhof - Aushub unter den Promenaden und dem Verwaltungsgebäude - Ausbau Beton steifen unter Willy-Brandt-Platz
Vortrieb Richtung Hauptbahnhof |
 
  |
Sommer 2008 |
Stützwände Station Semmelweißstraße
Einbau zweite Beton sohle Ostseite Station WLP
Einbau zweite Beton sohle Ostseite Station Markt
Beton sohle und Wände Westseite Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Vortrieb unter dem Hauptbahnhof
Bau Überwerfungsbauwerk Nord und Nordrampe
Bau Station Hauptbahnhof (Nordteil)
Vortrieb Richtung Markt
Vortrieb Richtung Wilhelm-Leuschner-Platz
Letzte Arbeiten am Bergestollen
Einbau Stahltübbing für Errichtung Querschlag
|
 
  |
Frühjahr 2008 |
Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
Durchbruch Station Hauptbahnhof
Gewölbedeckenbetonage Station BBF
Wände Überwerfungsbauwerk Süd
Rücktransport der TBM zum Bayerischen Bahnhof
Vereisungsbohrungen und Vortrieb Bergestollen 1b
Fundamente Nordrampe
Aushub Baugruben Überwerfungsbauwerk Nord
Baubeginn Station Semmelweisstraße und Semmelweisbrücke |
  |
Winter 2007/2008 |
|
Durchbruch Station Markt (Videos bei Download)
Beginn Bau der Gewölbedecke Station Bayerischer Bahnhof
Vereisungsbeginn Unterquerung Hauptbahnhof
Aushub Baugruben Hauptbahnhof, Nordrampe
|
  |
Herbst 2007 |
|
Gründung Überwerfungsbauwerk Süd
Bau Tübbinglager Bayerischer Bahnhof
Treppenhaus Süd - Station Bayerischer Bahnhof
390m Vortrieb Richtung Markt
Aushub Baugruben Hauptbahnhof, Nordrampe |
  |
Sommer 2007 |
Vortrieb
Sohlen Station Markt
Aushub Station Hauptbahnhof sowie Einbau Arbeitssohle
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Dichttopf Station Wilhelm-Leuschner-Platz |
  |
Frühjahr 2007 |
Vortrieb
Aushub Station Markt
Einbau HDI in der Station Hauptbahnhof
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Sohle Station Wilhelm-Leuschner-Platz |
  |
Winter 2006/2007 |
|
Lenzen der Baugrube am Bayerischen Bahnhof BA 2
Aushub und Betonage Block 1-3 am Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau HDI Sohle und Betonage südliche Brillenwand am Markt
Schildtaufe und Tunnelbohrstart |
  |
Herbst 2006 |
|
Aushub Baugrube, Einbau Auftriebsanker am BBF
Einbau HDI Sohle am Wilhelm-Leuschner-Platz
Vereisung Markt |
  |
Sommer 2006 |
|
Lenzen der Startgrube TBM am Bayerischen Bahnhof
Aushub hinter dem Bayerischen Bahnhof
Aushub Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau Deckenbinder Markt Nordseite
Aushub Station Markt auf 11 m |
  |
Frühjahr 2006 |
Verschiebung Portikus
Schlitzwandbau Wilhelm-Leuschner-Platz Aushub Baugrube Hauptbahnhof
Abbruch Bahnsteige 2-5 am Hauptbahnhof
|
  |
Winter 2005/2006 |
Deckelbau Wilhelm-Leuschner-Platz
Schlitzwandbau Bayerischer Bahnhof
Deckelbau Markt
Vorbereitung Verschiebung Portikus |
  |
Herbst 2005 |
Tunneldeckenbetonage Hauptbahnhofsvorplatz
Fundamente Tunneldecke Wilhelm - Wilhelm-Leuschner-Platz |
  |
Sommer 2005 |
Schlitzwandbau
Baugrubenaushub
Abriss Untergrundmessehaus
Verpressgrubenbau |
 
|