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Bauverlauf am City-Tunnel Leipzig

 

Der Bauverlauf am City-Tunnel wurde seit dem Sommer 2005 dokumentiert. Eine Übersicht nach Jahreszeiten getrennt befindet sich auf dieser Seite.
Desweiteren ist die Übersicht des Bauverlaufs in die einzelnen Stationen unterteilt.
Station Hauptbahnhof
Station Markt
Station Leuschnerplatz
Station Bayerischer Bahnhof
Schildtunnel Teil 1 - Oströhre
Schildtunnel Teil 2 - Oströhre
Schildtunnel Teil 3 - Oströhre
Nord und Westrampe



Schildtunnel Teil 1 - Weströhre
Schildtunnel Teil 2 - Weströhre
Schildtunnel Teil 3 - Weströhre

Sommer 2008

Einbau zweite Betonsohle Weströhre Station WLP, Markt
Betonsohle und Wände Westseite Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Vortrieb unter dem Hauptbahnhof
Bau Überwerfungsbauwerk Nord und Nordrampe
Bau Station Hauptbahnhof (Nordteil)
Vortrieb Richtung WLP und Markt

 

Frühjahr 2008

Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
Durchbruch Station Hauptbahnhof
Gewölbedeckenbetonage Station BBF
Wände Überwerfungsbauwerk Süd
Vereisungsbohrungen und Vortrieb Bergestollen 1b
Fundamente Nordrampe
Aushub Baugruben Überwerfungsbauwerk Nord

Durchbruch Station MarktBewölbedecke Bayerischer Bahnhof

Winter 2007/2008

Durchbruch Station Markt (Videos bei Download)
Beginn Bau der Gewölbedecke Station Bayerischer Bahnhof
Vereisungsbeginn Unterquerung Hauptbahnhof
Aushub Baugruben Hauptbahnhof, Nordrampe


Durchbruch Station MarktBewölbedecke Bayerischer Bahnhof

Herbst 2007

Gründung Überwerfungsbauwerk Süd
Bau Tübbinglager Bayerischer Bahnhof
Treppenhaus Süd - Station Bayerischer Bahnhof
390m Vortrieb Richtung Markt
Aushub Baugruben Hauptbahnhof, Nordrampe

Schildtunnel Wilhelm-Leuschner-PlatzAushub Station Hauptbahnhof

Sommer 2007

Vortrieb
Sohlen Station Markt
Aushub Station Hauptbahnhof sowie Einbau Arbeitssohle
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Dichttopf Station Wilhelm-Leuschner-Platz

TBM im Wilhelm-Leuschern-PlatzStationssohlen Markt fertiggestellt

Frühjahr 2007

Vortrieb
Aushub Station Markt
Einbau HDI in der Station Hauptbahnhof
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Sohle Station Wilhelm-Leuschner-Platz

Widerlagerbock Bayerischer BahnhofAushub Station Markt

Winter 2006/2007

Lenzen der Baugrube am Bayerischen Bahnhof BA 2
Aushub und Betonage Block 1-3 am Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau HDI Sohle und Betonage südliche Brillenwand am Markt
Schildtaufe und Tunnelbohrstart

Lenzen der Baugrube am Bayerischen Bahnhof BA 2betonage südliche Brillenwand am Markt

Herbst 2006

Aushub Baugrube, Einbau Auftriebsanker am BBF
Einbau HDI Sohle am Wilhelm-Leuschner-Platz
Vereisung Markt

Markt - Einbau Steifen Startgrube TBM Leipzig Bayerischer Bahnhof

Sommer 2006

Lenzen der Startgrube TBM am Bayerischen Bahnhof
Aushub hinter dem Bayerischen Bahnhof
Aushub Station Leuschnerplatz
Einbau Deckenbinder Markt Nordseite
Aushub Station Markt auf 11 m

Einbau Deckenbinder Markt NordseiteStartgrube TBM Leipzig Bayerischer Bahnhof

Frühjahr 2006

Verschiebung Portikus
Schlitzwandbau Leuschnerplatz
Aushub Baugrube Hauptbahnhof Abbruch Bahnsteige 2-5 am Hauptbahnhof

Station HauptbahnhofVerschiebung Portikus

Winter 2005/2006

Deckelbau Wilhelm-Leuschner-Platz
Schlitzwandbau Bayerischer Bahnhof
Deckelbau Markt
Vorbereitung Verschiebung Portikus

Bentonit Zement DichtwandDeckelbau Leuschner Platz

Herbst 2005

Tunneldeckenbetonage Hauptbahnhofsvorplatz
Fundamente Tunneldecke Wilhelm - Leuschnerplatz
Citytunnel Leipzig

Sommer 2005

Schlitzwandbau
Baugrubenaushub
Abriss Untergrundmessehaus
Verpressgrubenbau
Citytunnel LeipzigCitytunnel Leipzig
letzte Höhepunkte
30.10.2008
Ziel am Hauptbahnhof erreicht. Vortrieb beendet.
Ziel am Hauptbahnhof erreicht. Vortrieb beendet.
30.09.2008
Baugrube Hauptbahnhof C 1.3 gelenzt
Baugrube Hauptbahnhof C 1.3 gelenzt
29.09.2008
Start Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
Start Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
04.09.2008
Betonage Sohlen Stationen
Rückbau Bohrpfahlwand abgeschlossen
10.07.2008
Durchbruch Weströhre zum WLP
Durchbruch Weströhre zum Markt
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Persönliche Homepage webseite Zähler Bilder und Text Frank Eritt - letzte Änderung 12.08.2008 - 18:08