Zulassung Talent 2 S-Bahn Linien Innenansicht Talent 2
Allgemeines zum Mitteldeutschen S-Bahn Netz
Betreiber des S-Bahn Netzes Mitteldeutschland wird die nach Ausschreibung die S-Bahn Mitteldeutschland GmbH. Diese wird das Netz ab Fahrplanwechsel 2013 für zwölf Jahre betreiben. Es werden 200 Mio Euro in 51 Fahrzeuge der Baureihe Talent 2 investiert, die mit bis zu 160 km/h fahren können. Insgesamt werden 36 dreiteilige und 15 vierteilige Talent 2 S-Bahn Züge im Netz unterwegs sein. Die Fahrzeuge weisen innen einen großen Sitzabstand auf, sind niederflurig, klimatisiert und fallen durch ihre auffällige Lackierung sofort ins Auge.
Ein Video vom ersten S-Bahn Zug Talent 2 im Leipziger Hauptbahnhof gibt es hier zu sehen.
Zulassung des Talent 2 (Baureihe 442)
Die Deutsche Bahn AG hat insgesamt 287 Talent Triebzüge beim Hersteller Bombardier bestellt. Der größte Teil der Züge wurde auch schon geliefert und steht derzeit in Abstellbahnhöfen wie in Berlin Elstal bei Wustermark. Die Doppeltraktion des Talent 2 erhielt die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt im August 2011 und Ende Oktober 2011 erhielten die vierteiligen Talent 2 Züge für das S-Bahn Netz Nürnberg und das Moselnetz die Zulassung. Im Februar 2012 erfolgte die Zulassung der Züge für die Regionen Rhein-Sieg und Cottbus.
Eine Zulassung aller Züge für das ganze Schienennetz sowie das Leipziger S-Bahn Netz steht derzeit noch aus.
Video von abgestellten Talent 2 Zügen im Güterbahnhof Berlin Elstal
Die zukünftigen S-Bahn Linien durch den City-Tunnel
- S 1 Leipzig Miltitzer Allee–Leipzig Hauptbahnhof tief (CTL)–Wurzen–Oschatz
(15-Minuten-Takt zwischen Miltitzer Allee und Leipzig-Stötteritz)
(30-Minuten-Takt zwischen Leipzig-Stötteritz und Wurzen)
(Einzelfahrten zwischen Wurzen und Oschatz)
- S 2 Dessau/Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Delitzsch – CTL – Gaschwitz
(120-Minuten-Takt zwischen Dessau bzw. Lu. Wittenberg und Bitterfeld)
(30-Minuten-Takt zwischen Bitterfeld und Gaschwitz)
- S 3 Halle-Nietleben–Halle (Saale) Hauptbahnhof–Schkeuditz–Leipzig Hauptbahnhof tief (CTL)–Leipzig-Stötteritz
(30-Minuten-Takt)
- S 4 Hoyerswerda–Torgau–Eilenburg–Leipzig Hauptbahnhof tief (CTL) Markkleeberg–Borna–Geithain
(120-Minuten-Takt zwischen Hoyerswerda und Torgau)
(60-Minuten-Takt zwischen Torgau und Eilenburg)
(30-Minuten-Takt in der HVZ zwischen Eilenburg und Taucha)
(30-Minuten-Takt zwischen Taucha und Borna)
(60-Minuten-Takt zwischen Borna und Geithain)
- S 5X Halle (Saale) Hbf – Flughafen – CTL – Altenburg – Werdau – Zwickau/Plauen - Hof
(Express-Bedienung)
(60-Minuten-Takt zwischen Halle und Zwickau)
(120-Minuten-Takt zwischen Werdau und Plauen) bzw. Hof, umsteigefreie Verbindung
aus/in Richtung Leipzig durch Flügeln/Koppeln in Werdau mit S 5X)
- S5 Halle (Saale) Hbf – Flughafen – CTL – Altenburg – Werdau – Zwickau/Plauen - Hof
(Express-Bedienung)
(60-Minuten-Takt zwischen Halle und Zwickau)
(120-Minuten-Takt zwischen Werdau und Plauen) bzw. Hof, umsteigefreie Verbindung
aus/in Richtung Leipzig durch Flügeln/Koppeln in Werdau mit S 5X)
Innenansicht Talent 2
Quellen:
http://www.s-bahn-mitteldeutschland.de
http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Talent
http://de.bombardier.com(Pressemittteilung Auftrag Talent (City-Tunnel)
http://www.eba.bund.de (Zulassung Talent 2 - Zweiteilig)
http://www.eba.bund.de (Zulassung Talent 2 - Netz Nürnberg, Moselnetz)
http://www.eba.bund.de (Zulassung Talent 2 - Regionen Rhein-Sieg und Cottbus)
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