Netzergänzende Maßnahmen - S-Bahn Station Leipzig Nord / Berliner Brücke

Die Inbetriebnahme des westlichen Gleises und der Strecke in Richtung Thekla erfolgte am 20.09.2010. Nun wird noch die östliche Trasse hergestellt.

Innerhalb von 2 Tagen werden die Fertigteile des Bahnsteiges verlegt. Das stadteinwärtige Gleis wurde unterdessen fertig gestellt. Nun beginnt der Bau des stadtauswärtigen Gleises.

Die Verlegung der Gleise erfolgt von Norden nach Süden. Die Stützwände des Zugangs zur Station werden fertig gestellt.

Nachdem der Tiefbau sogut wie angeschlossen wurde, beginnt die Aufschüttung der Frostschutzschichten (Gleisunterbau). Das Zugangsbauwerk zur Station wird errichtet (Stützwände).

Der Tiefbau in Richtung Norden wird mit der Modellierung der Trassen fortgesetzt. Es werden Entwässerungsleitungen verlegt und Stahlträger für die Oberleitung eingerammt.

Nach der Beräumung der Gleisanlagen beginnt der Aushub der Baugruben für die Anbindung des Inselbahnsteiges an den Fußgängertunnel. Dazu werden zwei Baugruben ausgehoben. Im Süden für die Rampe und im Norden für die Treppenanlage.

Der Damm für das Neue Gleis der Stecke 6396 wurde aufgeschüttet, sowie die Weichen für die Ausfädelung eingebaut. Weiterhin wurde neue Oberleitungsmasten gesetzt.
Die Fläche für das Regenrückhaltebecken wurde beräumt.

Die Geländeberäumung setzt sich nach Süden in Richtung Theresienstraße fort. Die ersten Weichen werden eingebaut um später das Gleis schneller umschwenken zu können. Die ersten Schichten der Dämme werden aufgeschüttet und verdichtet.

Am nördlichen Ende des Bauabschnittes beginnt der Rückbau eines Betriebsgleises. Anschließend wird der Damm für das Neue Gleis der Stecke 6396 aufgeschüttet.