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Netzergänzende Maßnahmen - S-Bahn Station Leipzig-Leutzsch
Beschreibung Station Leipzig-LeutzschDie Planung sieht vor, den Bahnhof nach Süden an die Georg-Schwarz-Straße zu verschieben. Dort entstehen jeweils an der Trasse nach Plagwitz und an der Trasse nach Markranstädt Haltepunkte, die von den Brücken in der Georg-Schwarz-Straße erreichbar sind. Die Trasse wird im Bereich des alten Bahnhof 4 gleisig. Es entsteht an der Trasse vom Markranstädt ein Überholgleis für Güterzüge östlich der Gleistrasse. Geschichte Bahnhof LeutzschDer Bahnhof Leutzsch ging 22.03.1856 in Betrieb. Er besteht aus 2 Inselbahnsteigen und einem Seitenbahnsteig. Neben den zwei Hauptgleisen Leipzig HBF - Großkorbetha treffen im Bahnhof Leutzsch die Gleise des Güterrings aus Leipzig Wahren und die Strecke aus Zeitz aufeinander. Der Bahnhof Leutzsch war zudem Ziel und Startbahnhof der 28 km langen Strecke nach Merseburg die 1931 fertig gestellt wurde und am 23.05.1998 wieder außer Betrieb ging. 
Lageplan Station Leipzig-Leutzsch inkl. Vorplanung Mittlerer Ring Leipzig
Lageplan Umbau Bahnhof Leutzsch
Vorher-Nachher-Punkte Umbau Gleisanlagen Leutzsch
Strecke Plagwitz-Leutzsch - Blick von der Georg-Schwarz-Brücke nach Norden Vorher-Nachher-Punkte Umbau neuer Haltepunkt Leipzig-Leutzsch
Strecke Plagwitz-Leutzsch - Blick von der Georg-Schwarz-Brücke nach Süden November und Dezember 2012 - Zugänge zur Station fertig gestelltAm zweiten Bahnsteig an der Strecke nach Plagwitz sind die Zugangsbrücken und -treppen fertig gestellt.   Oktober 2012 - Montage der Stahlbrücken und -treppen am ZugangAm zweiten Bahnsteig an der Strecke nach Plagwitz werden die Zugangsbrücken und -treppen montiert.   März - April 2012 - Abbruch Stellwerk, Montage Aufzug am Bahnsteig in Richtung MarkranstädtDer Aufzugsschacht für den Bahnsteig an der Strecke nach Markranstädt wurde montiert. In den Sperrpausen am 21.04.2012 wurde das alte Stellwerk an der Strecke nach Plagwitz abgerissen. An dieser Stelle entsteht demnächst der Zugang zum Bahnsteig.   November 2011 - Montage Zugangsbrücke Bahnsteig, Fertigstellung OberleitungsanlagenDer Zugang zum neuen Bahnsteig an der Strecke nach Markranstädt ist fertig gestellt. Die Unterstellhäuschen wurden montiert.   Oktober 2011 - Montage Zugangsbrücke Bahnsteig, Abriss StellwerkDie Stahlbrücke für den Zugang zur Georg-Schwarz-Brücke wird in zwei Sperrpausen am 15. und 22.10. montiert. Das alte Stellwerk im Bahnhof Leutzsch wird abgerissen. Das Stellwerk zieht temporär in einem Container ein. Eine neue Gleistrasse liegt genau im Stellwerksbereich.   September 2011 - Neubau Gleis West und Anbindung Gleis nach PlagwitzDer Neubau der Westgleise in Richtung Markranstädt ist fertig gestellt. Die Stützen für den Zugang zur Georg-Schwarz-Brücke sind montiert. Gleichzeitig wird die neue Trasse aus Plagwitz in Richtung Hauptbahnhof errichtet.   August 2011 - Neubau Gleis West und Anbindung Gleis nach PlagwitzDer Neubau des Westgleisen in Richtung Markranstädt läuft. Gleichzeitig wird die neue Trasse aus Plagwitz in Richtung Hauptbahnhof errichtet.   Juli 2011 - Vorbereitungen zur Verbreiterung EÜ Bauerngraben, Rückbau WestgleisDer neue Bahnsteig in Leutzsch ist in Betrieb. Derzeit hält je Stunde und Richtung ein Zug nach Weißenfels.   Juni 2011 - Anbindung neue Gleisanlagen, prov. Inbetriebnahme Bahnsteig Leipzig-LeutzschDer zweite Seitenbahnsteig an der Strecke nach Plagwitz wurde montiert. An der Strecke nach Markranstädt werden die Fundamente für den Zugang zur Georg-Schwarz Brücke errichtet.   Mai 2011 - Montage Seitenbahnsteig und Errichtung ZugängeDer zweite Seitenbahnsteig an der Strecke nach Plagwitz wurde montiert. An der Strecke nach Markranstädt werden die Fundamente für den Zugang zur Georg-Schwarz Brücke errichtet.   März - April 2011 - Aufbau neuer Gleisanlagen, Güterüberholgleis fertig gestelltDie neuen Gleisanlagen im mittleren Teil sind so gut wie fertig gestellt. Das Überholgleis aus Markranstädt in Richtung Güterring ist ebenfalls fertig. Der Bau der Oberleitung ist in vollem Gange.   März 2011 - Aufbau neuer Gleisanlagen, Fundamente SeitenbahnsteigDer Aufbau der neuen Gleistrasse geht weiter voran. Die Gleise und Weichen im Bereich des alten Bahnhof Leutzsch werden montiert. Die Fundamente für den zweiten Seitenbahnsteig in Richtung Plagwitz sind fertig.   Februar 2011 - Aufbau neuer GleisanlagenNach dem Rückbau der Gleisanlagen läuft der Aufbau der neuen Trasse. Neben dem stadteinwärtigen Gleis der Strecke aus Markranstädt (6367), wird auch das stadtauswärtige Gleis der Strecke nach Zeitz (6383) neu errichtet. Zuerst wird der Unterbau neu aufgebaut. Anschließend erfolgt der Aufbau des Gleise.   Januar 2011 - Rückbau Gleisanlagen und Bahnsteig 2,3 im Bahnhof LeutzschDer Rückbau der alten Gleisanlagen ist in vollem Gange. Nun weicht auch der Bahnsteig 2,3 am Bahnhof Leutzsch. Die Fußgängerunterführung wird ebenfalls abgebrochen.   November 2010 - Gleisbau erster BauabschnittDas Gleis West in Richtung Markranstädt und das Gleis Ost Richtung Plagwitz wird fertig gestellt.   Oktober 2010 - Gleisbau erster BauabschnittDas Gleis West in Richtung Markranstädt und das Gleis Ost Richtung Plagwitz entsteht.   September 2010 - Bau der neuen BahnsteigeDie ersten Fundamente lassen die neuen Bahnsteige erahnen. Die Gleistrassen werden mit Frostschutzschichten versehen.   August 2010 - Tiefbau, Gründung OberleitungsmastenDer Tiefbau beginnt. Die ersten Fundamente der Oberleitungsmasten werden errichtet und erste Masten gesetzt.   Juli 2010 - Tiefbau, Gründung OberleitungsmastenDer Tiefbau beginnt. Die ersten Fundamente der Oberleitungsmasten werden errichtet und erste Masten gesetzt.   Juni 2010 - Rückbau Gleisanlagen beginntDer Rückbau der Gleisanlagen beginnt. Parallel wird die Oberleitung in nicht mehr benötigten Gleisen abgebaut.   |
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| Bilder und Text Frank Eritt- letzte Änderung | |||||||||
