Bauverlauf am City-Tunnel Leipzig |
|
Der Bauverlauf am City-Tunnel wird seit dem Sommer 2005 von mir dokumentiert. Eine Übersicht nach Jahreszeiten getrennt befindet sich auf dieser Seite.
Des weiteren ist die Übersicht des Bauverlaufs in die einzelnen Stationen und Baubereiche unterteilt.
Einzelne Abschnitte
Sommer 2013 |
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Neubau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Stötteritz
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Connnewitz
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg Nord
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg
Neubau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg Großstädteln |
|
Frühjahr 2013 |
Fertigstellung Zuwegung Station Bayerischer Bahnhof
Fertigstellung Zuwegung Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Fertigstellung Zuwegung Station Markt
Fertigstellung Zuwegung Station Hauptbahnhof
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Gleisbau Einbindung Nord City-Tunnel
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Leipzig Stötteritz
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Leipzig Connnewitz
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Markkleeberg Nord
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Markkleeberg
Restarbeiten an den neuen Gleisanlagen Markkleeberg Großstädteln |
 
 
|
Winter 2012/2013 |
Fertigstellung Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Fertigstellung Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Fertigstellung Ausbau Station Markt
Fertigstellung Ausbau Station Hauptbahnhof
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Neubau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Stötteritz
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Leipzig Connnewitz
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg
Rückbau Gleisanlagen (Ostseite) Markkleeberg Großstädteln |
 
 
|
Herbst 2012 |
Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Bahntechnische Ausrüstung des Tunnels
Neubau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln |
 
 
|
Sommer 2012 |
Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Rückbau der EÜ Berliner Straße und EÜ Rackwitzer Straße
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln |
 
 
|
Frühjahr 2012 |
Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Betonbauarbeiten am Überwerfungsbauwerk MTh beendet
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Neuaufbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln |
 
 
|
Winter 2011/2012 |
Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Betonbauarbeiten am Überwerfungsbauwerk MTh beendet
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Stötteritz
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Leipzig Connnewitz
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg
Rückbau Gleisanlagen (Westseite) Markkleeberg Großstädteln |
 
  |
Herbst 2011 |
Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Ausbau Station Hauptbahnhof
Einbau Feste Fahrbahn abgeschlossen
Errichtung Nordstützwand Überwerfungsbauwerk MTh
Zugangsbrücke Leipzig-Leutzsch
Tiefbau Westgleis Leipzig-Lindenau
Tiefbau Westgleis Plagwitz
|
 
 
|
Sommer 2011 |
Ausbau Station Bayerischer Bahnhof
Ausbau Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Ausbau Station Markt
Durchbruch Fußgängertunnel Bahnhofspromenaden
Feste Fahrbahn Nord- und Westrampe
Gleisbau Nordgleis Überwerfungsbauwerk MTh
Fertigstellung Gleisanlagen Leipzig-Leutzsch BA 2
Gleisbau Leipzig-Lindenau
Gleisbau Leipzig-Plagwitz
|
 
 
|
Winter 2010/2011 |
Betonage Feste Fahrbahn Weströhre
Ausbau Betriebräume Bahn Station Leipzig Markt
Bahntechnische Ausrüstung Oströhre
Gleisbau Bahnhof Plagwitz
Ingenieurbauwerke Haltepunkt Lindenau
Gleisbau Bahnhof Leutzsch
|
 
  |
Herbst 2010 |
Bahntechnische Ausrüstung - Betonage Feste Fahrbahn Weströhre
Gleisbau Einbindung Nord
Tiefbau an den NEM Plagwitz und Leutzsch
Fertigstellung Pflasterung Marktstraße
Gleisbau Überwerfungsbauwerk MTh
|
 
  |
Sommer 2010 |
Bahntechnische Ausrüstung - Betonage Feste Fahrbahn Weströhre
Errichtung Station Leipzig Nord
Fertigstellung Gleisbau Einbindung Süd
Übergabe Straßenverbindung Semmelweisstraße - Kurt-Eisner-Straße
Gleisbau Einbindung Nord
Tiefbau an den NEM Plagwitz und Leutzsch
Pflasterung Marktstraße
und schließen der Montageöffnung
|
 
  |
Frühjahr 2010 |
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Lager Feste Fahrbahn Oströhre
Errichtung Station Leipzig Nord
Gleisbau Einbindung Süd
Beginn der Bauarbeiten an der Einbindung Nord
Pflasterung Marktstraße
und schließen der Montageöffnung
|
 
  |
Winter 2009/2010 |
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn
Bahnsteigplatte und Treppenhäuser Hauptbahnhof, Verfüllung Baugrube Bahnhofshalle
Bahnsteigplatte und Treppenhäuser Markt, Eingangsbauwerk Nord
Errichtung Überwerfungsbauwerk MTh Westseite beginnt |
 
  |
Herbst 2009 |
Treppe Nord Bayerischer Bahnhof, Verschub Portikus
Treppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerke, Rohbauende
Nottreppenhäuser Markt, Notzugang Süd, Ausgang Nord
Innenwände, Decken, Station Hauptbahnhof Bereich Unterfahrung, Bodenplatte Fußgängertunnel
Ziehen der Spundwände Überwerfungsbauwerk Nord
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn |
 
  |
Sommer 2009 |
Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Treppenhäuser Nord und Süd Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerk Nord
Innenwände Ost und West Markt, Nottreppenhäuser, Notzugang Süd, Ausgang Nord
Innenwände und Sohlen Station Hauptbahnhof Bereich Unterfahrung
Kabeltrassen Überwerfungsbauwerk Nord
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn - Frostschutzschicht Einschnitt Semmelweisstraße Überwerfung Süd |
 
  |
Frühjahr 2009 |
Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Innenwände Ost und West Wilhelm-Leuschner-Platz, Zugangsbauwerk Nord
Innenwände Ost und West Markt
Innenwände und Sohlen Station Hauptbahnhof
Sohlen, Wände und Decken Überwerfungsbauwerk Dock I und II
Bahntechnische Ausrüstung - Einbau Feste Fahrbahn - Aushub Einschnitt Semmelweisstraße Überwerfung Süd |
 
 
|
Winter 2008/2009 |
Station Leipzig MDR wird Rohbaufertig
Einbau Sohlen Westseite Station Markt
Einbau Sohlen und Wände Westseite Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau Sohlen Westseite Station Bayerischer Bahnhof Nordseite
Aushub bis zur Sohle unter den Bahnhofspromenaden
Beginn Bau Überwerfungsbauwerk Nord Teil 2
Fertigstellung Wände und beginn der Decken Station Hauptbahnhof Nord und Südteil
|
 
  |
Herbst 2008 |
Schildvortrieb beendet - Ziel Hauptbahnhof erreicht
Nord- und Westrampe so gut wie fertig gestellt
Hp Semmelweißstraße rohbaufertig - Farbanstrich erhalten
Errichtung Innenwände Ostseite Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Errichtung Innenwände Ostseite Station Markt
Bau der Ostwände und Decken im Nordbereich - letzte Bahnsteigplatte im Süden betoniert
Bewehrung und Betonage Querschlag
Einbau Sohlen im Hauptbahnhof - Aushub unter den Promenaden und dem Verwaltungsgebäude - Ausbau Beton steifen unter Willy-Brandt-Platz
Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
|
 
  |
Sommer 2008 |
Stützwände Station Semmelweißstraße
Einbau zweite Beton sohle Ostseite Station WLP
Einbau zweite Beton sohle Ostseite Station Markt
Beton sohle und Wände Westseite Treppenhaus Nord Bayerischer Bahnhof
Vortrieb unter dem Hauptbahnhof
Bau Überwerfungsbauwerk Nord und Nordrampe
Bau Station Hauptbahnhof (Nordteil)
Vortrieb Richtung Markt
Vortrieb Richtung Wilhelm-Leuschner-Platz
Letzte Arbeiten am Bergestollen
Einbau Stahltübbing für Errichtung Querschlag
|
 
  |
Frühjahr 2008 |
Vortrieb Richtung Hauptbahnhof
Durchbruch Station Hauptbahnhof
Gewölbedeckenbetonage Station BBF
Wände Überwerfungsbauwerk Süd
Rücktransport der TBM zum Bayerischen Bahnhof
Vereisungsbohrungen und Vortrieb Bergestollen 1b
Fundamente Nordrampe
Aushub Baugruben Überwerfungsbauwerk Nord
Baubeginn Station Leipzig MDR und Semmelweisbrücke
|
  |
Winter 2007/2008 |
Durchbruch Station Markt (Videos bei Download)
Beginn Bau der Gewölbedecke Station Bayerischer Bahnhof
Baugruben Hauptbahnhof
Aushub Baugruben Nordrampe
|
  |
Herbst 2007 |
Gründung Überwerfungsbauwerk Süd
Treppenhaus Süd - Station Bayerischer Bahnhof
390m Vortrieb Richtung Markt
Aushub Baugruben Hauptbahnhof, Nordrampe |
  |
Sommer 2007 |
Vortrieb
Sohlen Station Markt
Aushub Station Hauptbahnhof sowie Einbau Arbeitssohle
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Dichttopf Station Wilhelm-Leuschner-Platz |
  |
Frühjahr 2007 |
Vortrieb
Aushub Station Markt
Einbau HDI in der Station Hauptbahnhof
Wände und Sohle Bayerischer Bahnhof
Sohle Station Wilhelm-Leuschner-Platz |
  |
Winter 2006/2007 |
Lenzen der Baugrube am Bayerischen Bahnhof BA 2
Aushub und Betonage Block 1-3 am Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau HDI Sohle und Betonage südliche Brillenwand am Markt
Schildtaufe und Tunnelbohrstart |
  |
Herbst 2006 |
Aushub Baugrube, Einbau Auftriebsanker am BBF
Einbau HDI Sohle am Wilhelm-Leuschner-Platz
Vereisung Markt |
  |
Sommer 2006 |
Lenzen der Startgrube TBM am Bayerischen Bahnhof
Aushub hinter dem Bayerischen Bahnhof
Aushub Station Wilhelm-Leuschner-Platz
Einbau Deckenbinder Markt Nordseite
Aushub Station Markt auf 11 m |
  |
Frühjahr 2006 |
Verschiebung Portikus
Schlitzwandbau Wilhelm-Leuschner-Platz
Aushub Baugrube Hauptbahnhof sowie Abbruch Bahnsteige 2-5
|
  |
Winter 2005/2006 |
Deckelbau Wilhelm-Leuschner-Platz
Schlitzwandbau Bayerischer Bahnhof
Deckelbau Markt
Vorbereitung Verschiebung Portikus |
  |
Herbst 2005 |
Tunneldeckenbetonage Hauptbahnhofsvorplatz
Fundamente Tunneldecke Wilhelm-Leuschner-Platz |
  |
Sommer 2005 |
Schlitzwandbau
Baugrubenaushub Bayerischer Bahnhof
Abriss Untergrundmessehaus
Bau der Verpressschächte |
  |
|
Bilder und Text Frank Eritt - letzte Änderung
09.09.2019 - 18:09
|
