Fanseite City-Tunnel Leipzig
erstellt von Frank Eritt
Montag, 20.11.2017

City-Tunnel Leipzig - Raumbildender Ausbau (RBA)

Um den City-Tunnel für die Fahrgäste nutzbar zu machen, sind umfangreiche Arbeiten notwenig. Die Leistung des LOS D (Ausbau der Stationen) umfassen:

Diese Webseite wird im Laufe der Ausbauarbeiten nach und nach ergänzt!

Stationen

  • Arbeiten mit oder ohne Unterkonstruktion aus Stahl an den Wänden
    HP HBF – Naturstein
    HP Markt – Terracottaplatten
    HP WLP – Glasstein-StB-FT-Elemente (ca. 8.300 m²)
    HP BBf – Aluminiumtafeln
  • Brandschutzverkleidung
  • Schallabsorptionsflächen (ca. 9.000 m²)
  • Beton- und Stahlbetonarbeiten (ca. 130 Stck. StB-FT (Stützen, Riegel))
  • Natursteinarbeiten (ca. 5.200 m² Fassade mit Unterkonstruktion; ca. 2.100 m² Bodenbelag; ca. 230 Stck. Winkelstufen; ca. 150 Stck Natursteinblöcke restaurieren)
  • Betonwerksteinbelag der Treppen und Podeste (ca. 1.400 m² Fassade mit Unterkonstruktion; ca. 2.900m² Bodenbelag; ca. 200 Stck. Winkelstufen)
  • Stahlbauarbeiten (ca. 400 to Stahlkonstruktion; ca. 700 m² Wandbekleidung Trapezblech bzw. Alu-Tafeln)
  • Fließen und Plattenarbeiten (ca. 5.100 m² Keramik-Fassade; ca. 3.000m² Bodenbelag)
  • Bahnsteigbeläge, Blindenleitsystem, Fugenprofile, Dehnfugen
  • Estricharbeiten (ca. 1.700 m² Spezialbeton geschliffen; ca. 4.800 m² Zementestrich)
  • Abdeckungen von Kanälen und Schächten
  • Metallbauarbeiten (ca. 800 m² VSG Verglasung; ca. 500m Treppengeländer mit Verglasung; ca 1.000 m Treppengeländer, Handläufe aus Stahl bzw. Edelstahl; 11 Stck Tore; ca. 50 Stck Stahltüren; ca. 3.000 m² Metalldecken)
  • Malerarbeiten (20.000 m²) und Graffitischutz (11.000 m²)
  • Abdichtungsarbeiten
  • Dachabdichtung und Klempnerarbeiten an Zugangsbauwerken
  • Erdungsanschlüsse
  • Metalldecken und Wandbekleidungen
  • Freistehende Aufzugsschächte als Stahlkonstruktion mit Glaseinhausung
  • Schiebetor / Hubtoranlagen
    HP HBF– Schiebetor - Fußgängertunnel/Bahnhofspromenaden und Fußgängertunnel/Kleines Atrium
    HP Markt – Schiebetor - Zugang Nord
    HP WLP – Hubtor - Zugang Nord / Süd
    HP BBf – Hubtor - Zugang Nord / Süd
  • Wegeleit- und Informationssystem
  • Bahnsteigausstattung mit Vitrinen, Sitzbänken, Abfallbehältern
Blindenleitsystem Hubtoranlagen Freistehende Aufzugsschächte Glasstein-StB-FT-Elemente
Blindenleitsystem Hubtoranlagen Freistehende Aufzugsschächte Glasstein-StB-FT-Elemente
Estricharbeiten Hauptbahnhof Einbau Edelstahlplatten Fassadenunterkonstruktion Hauptbahnhof abgehängte Decken
Estricharbeiten Hauptbahnhof Einbau Edelstahlplatten Fassadenunterkonstruktion Hauptbahnhof abgehängte Decken
Fassadenelemete Bayerischer Bahnhof Einbau Glasbrüstungen Einbau Großglasscheiben Fußbodenverlegearbeiten Markt
Fassadenelemete Bayerischer Bahnhof Einbau Glasbrüstungen Einbau Großglasscheiben Fußbodenverlegearbeiten Markt
Glasdach Bayerischer Bahnhof Glasdach Bayerischer Bahnhof Einbau Hubtore Einbau Dehnfugenbleche
Glasdach Bayerischer Bahnhof Glasdach Bayerischer Bahnhof Einbau Hubtore Einbau Dehnfugenbleche
Einbau Akkustikplatten Einbau Hängesäulen Zugangsbauwerke Fußgängertunnel Montage Deckenelemente Hauptbahnhof
Einbau Akkustikplatten Einbau Hängesäulen Zugangsbauwerke Fußgängertunnel Montage Deckenelemente Hauptbahnhof

Betriebsräume

  • Maurerarbeiten
  • Abgehängte Decken
  • Fliesenlegearbeiten
  • Estricharbeiten einschließlich Doppelböden
  • Metallbauarbeiten (Feuerschutztüren)
  • Malerarbeiten
  • Bodenbelagsarbeiten
Fließenlegearbeiten im Reinigungsraum abgehängte Decken Hubtoranlagen Bodenbelagsarbeiten
Fließenlegearbeiten im Reinigungsraum abgehängte Decken Maurerarbiten Bodenbelagsarbeiten
 

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Bilder und Text Frank Eritt - letzte Änderung 19.07.2015 - 12:07