Fanseite City-Tunnel Leipzig
erstellt von Frank Eritt
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City-Tunnel Bildband
Mittwoch, 08.02.2012           
City-Tunnel Bildband

Netzergänzende Maßnahmen - S-Bahn Station Leipzig Lindenau

ACHTUNG ! ALTE FOTOS GESUCHT!

Der größte Umbau der Leipziger Bahnanlagen ist in vollem Gange. www.citytunnelleipzig.info sucht alte Fotos der Leipziger Bahnhöfe und Gleisanlagen um die Geschichte dieser nicht zu vergessen und online verfügbar zu machen (siehe auch alte Bilder Bayerischer Bahnhof oder Bahnhof Plagwitz oder Stecke Plagwitz - Pörsten). Haben Sie Fotos, Gleispläne oder alte Unterlagen? Treten Sie mit mir in Kontakt über fe@citytunnelleipzig.info und zeigen Sie so anderen Ihre Fotos.
Die besten Bilderserien werden mit meinem Bildband honoriert.
BAyerischer Bahnhof

Beschreibung Station Leipzig Lindenau

Leipzig
Lindenau

Die Planfeststellung sieht vor den Station neu zu gestalten. Er erhält neue Zugänge mit Rampen. Weiterhin werden die Brücken über die Lützner Straße und Demmeringstraße neu errichtet. Die Bahntrasse wird im Bereich Plagwitz - Lindenau etwas erhöht um die Durchfahrtshöhe der Brückenbauwerke zu erhöhen. Dabei wird es erforderlich, das zwei Stützwände südlich der Lützner Straße neu gebaut werden.

Geschichte Station Lindenau

Die Station Lindenau ging 12.07.1969 in Betrieb.

Hp Lindenau 2007 Hp Lindenau 2007 Hp Lindenau 2007 Hp Lindenau 2007

Lageplan Station Leipzig Lindenau

Hp Lindenau

Lageplan Umbau Bahnhof Lindenau-Plagwitz

Lageplan Umbau Bahnhof Lindenau-Plagwitz
zum Vergrößern bitte klicken (Kartengrundlage Planfeststellung)

Vorher-Nachher-Punkte Umbau Gleisanlagen Lindenau

November 2011 - Betonage Überbau der Brücke über die Lützner Straße

Die Brückenüberbauten in der Lützner Straße sowie in der Demmeringstraße wurden betoniert.

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Oktober 2011 - Fertigteilträgermontage der Brücke über die Lützner Straße

Nachdem die Schalung an den Felder am Widerlager fertig gestellt wurde werden am Samstag dem 22.10.2011 die 5 Träger des Brückenüberbaus eingehoben. Die Träger wiegen jeweils 11 t und werden auf ein Schwerlastgerüst aufgelagert. Nach 4 Stunden sind alle Träger montiert.

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September 2011 - Neubau Brücke über die Lützner Straße, Montage Schallschutzwände

Die Widerlager und Stützen der neuen Brücke Süd über die Lützner Straße sind fertig gestellt. Ebenso wird der Südteil der Fußgängerunterführung in der Demmeringstraße neu errichtet.

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August 2011 - Neubau Brücke über die Lützner Straße und Demmeringstraße

Nach dem Rückbau der alten Brücken werden die neuen Brücken errichtet. Der alte Bahnsteig in Leipzig Lindenau wird abgerissen.

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Juni 2011 - Rückbau Brücke über die Lützner Straße

Die brücke über die Lützner Straße wird zurückgebaut. An der neuen Brücke werden noch die Kappen betoniert. Die ersten Stützen für die Schallschutzwände werden aufgestellt.

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Mai 2011 - Montage Bahnsteigelemente, Gleisbau

Die Bahnsteigelemente am neuen Haltepunkt wurden montiert. Das Ostgleis ist inzwischen bis auf die Oberleitung und Sicherungstechnik fertig gestellt.

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April 2011 - Beginn Errichtung Bahnsteig

Die ersten Arbeiten an den Bahnsteiganlagen beginnen mit der Betonage der Fundamente.

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März 2011 - EÜ Lützner Straße und Stützwand Engertstraße fertig gestellt

Die Ingenieurbauwerke sind fertig und nun beginnt nach dem Verfüllen der Baugruben der Aufbau der Gleistrasse. Die ersten Stahlträger für die Schallschutzwände werden aufgestellt.

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Februar 2011 - Schalung Überbau EÜ Lützner Straße, Stützwand Engertstraße

Die Schalung der dreifeldrigen Überbaus der EÜ Lützner Straße ist in den Randfeldern fertig gestellt. Die Stützwand in der Engertstraße ist bis auf 2 Blöcke komplett.

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Januar 2011 - EÜ Demmeringstraße Ost fertig gestellt, Stützen EÜ Lützner Straße entstehen

Der Stahlbetonbau der Stützwand und der Brückenbauwerke geht weiter. Die Füßgängerunterführung in der Demmeringstraße (Ostteil) ist fertig gestellt. Die Stützwände in der Engertstraße nimmt Formen an 3/4 ist fertig gestellt.

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Dezember 2010 - Wintereinbruch

Der Stahlbetonbau der Stützwand und der Brückenbauwerke geht weiter. Der Winter läßt die Bauarbeiten fast zum erliegen kommen.

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November 2010 - Neubau EÜ Lützner Straße und EÜ Demmeringstraße

Der Stahlbetonbau der Stützwand und der Brückenbauwerke geht weiter. Gleichzeitig beginnen die Gründungsarbeiten für die Schallschutzwand Ostseite.

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Oktober 2010 - Neubau EÜ Lützner Straße und EÜ Demmeringstraße

Der Stahlbetonbau der Brückenbauwerke beginnt.

Umbau Hp Leipzig-Lindenau Umbau Hp Leipzig-Lindenau

September 2010 - Neubau EÜ Lützner Straße und EÜ Demmeringstraße

Die Baugruben für das EÜ Lützner Straße und die Stützwand wird ausgehoben. Das Östliche Bauwerk des EÜ Demmeringstraße ist fast fertig gestellt. Der östliche alte Bahnsteig ist abgetragen.

Umbau Hp Leipzig-Lindenau Umbau Hp Leipzig-Lindenau

August 2010 - Beginn Neubau EÜ Lützner Straße und EÜ Demmeringstraße

Nach dem die Widerlager der Brücken zurückgebaut wurden, beginnt der Aushub der Baugruben.

Umbau Hp Leipzig-Lindenau Umbau Hp Leipzig-Lindenau

Juli 2010 - Rückbau Ostgleis, Demontage EÜ Lützner Straße und EÜ Demmeringstraße

Der Rückbau der Gleisanlagen Ost beginnt. Die Brücken über die Demmeringstraße und Lützner Straße werden am 31.07. ausgehoben.

Umbau Hp Leipzig-Lindenau Umbau Hp Leipzig-Lindenau
Bilder und Text Frank Eritt- letzte Änderung 29.01.2012 - 21:01