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erstellt von Frank Eritt
Montag, 20.11.2017

Netzergänzende Maßnahmen - S-Bahn Station Markkleeberg Großstädteln

ACHTUNG ! ALTE FOTOS GESUCHT!

Der größte Umbau der Leipziger Bahnanlagen ist in vollem Gange. www.citytunnelleipzig.info sucht alte Fotos der Leipziger Bahnhöfe und Gleisanlagen um die Geschichte dieser nicht zu vergessen und online verfügbar zu machen (siehe auch alte Bilder Bayerischer Bahnhof oder Bahnhof Plagwitz oder Stecke Plagwitz - Pörsten). Haben Sie Fotos, Gleispläne oder alte Unterlagen? Treten Sie mit mir in Kontakt über fe@citytunnelleipzig.info und zeigen Sie so anderen Ihre Fotos.
Die besten Bilderserien werden mit meinem Bildband honoriert.
BAyerischer Bahnhof

Beschreibung Station Markkleeberg Großstädteln

 
Markkleeberg
Großstädteln
 


Das Gestaltungskonzept sieht den Neubau der Brückenbauwerke vor. Dabei werden die Widerlager mit einer leichten Neigung nach oben ausgebildet. Die Strukturierung erfolgt durch horizontale Fugen. Die vier Brückenbauwerke aus Stahl werden durch drei Brückenbauwerke aus Stahlbeton ersetzt.

Geschichte Station Markkleeberg Großstädteln

Der Bahnhof ging am 01.11.1907 in Betrieb. Einige Bilder aus dem Jahr 2007. Vom 24.11.2012 bis 15.12.2013 findet kein Bahnverkehr wegen der Umbauarbeiten an der Station statt.


Lageplan Station Markleeberg-Großstädteln

Lageplan Station Markleeberg-Großstädteln


Vorher - Nachher Punkte Station Markleeberg-Großstädteln

Überwerfungsbauwerk Dortmunder Straße - Blickrichtung Süden
Überwerfungsbauwerk Dortmunder Straße - Blickrichtung Norden
Gleisbereich Nord - Blickrichtung Süd
Gleisbereich Nord - Blickrichtung Nord
Fußgängertunnel Berliner Brücke - Blickrichtung Süd
Fußgängertunnel Berliner Brücke - Blickrichtung Nord
Berliner Brücke - Blickrichtung Nord

September 2013 - Station fertig gestellt

Der Bahnsteig ist fertig gestellt. Seit dem 24.09.2013 steht die Oberleitungsanlage unter Spannung von 15.000 V.

S-Bahn Station Markkleeberg -GroßstädtelnS-Bahn Station Markkleeberg - Großstädteln

August 2013 - Herstellung Bahnsteig

Der Bahnsteig wird gepflastert sowie der Zugang zur Station hergestellt. Der letzte Stopfgang auf der Gleistrasse erfolgt.

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Juli 2013 - Herstellung Bahnsteig

Der Bahnsteig wird gepflastert sowie der Zugang zur Station hergestellt.

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Juni 2013 - Herstellung Bahnsteig

Der Bahnsteig wird gepflastert sowie der Zugang zur Station hergestellt.

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Mai 2013 - Errichtung Kappen, Herstellung Bahnsteig

Die Kappen auf der Brücke werden hergestellt. Im Bahnsteigbereich weerden Leerrohre für die späteren Kabel verlegt.

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April 2013 - Neubau Brücke Ostseite fertig gestellt

Die neue Brücke über die Ostseite der Gleisanlagen ist fertig gestellt.

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März 2013 - Neubau Brücke Ostseite

Die neue Brücke über die Ostseite der Gleisanlagen wird errichtet.

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Februar 2013 - Neubau Brücke Ostseite

Die neue Brücke über die Ostseite der Gleisanlagen wird errichtet.

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Januar 2013 - Demontage Überbauten Ostseite, Gründung Schallschutzwände Ost

Am 14. Januar wurden die letzten beiden Überbauten der Osttrasse demontiert. Parallel laufen die Arbeiten an der Gründung der Schallschutzwände der neuen Bahntrasse.

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Dezember 2012 - Montage der Schallschutzwände

Die Schallschutzwände an der Waldbahn werden montiert. Der erste 140m Bahnsteig ist fertig.

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November 2012 - Montage der Schallschutzwände

Die Schallschutzwände an der Waldbahn werden montiert. Der erste 140m Bahnsteig ist fertig.

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Oktober 2012 - Gleisbau Westseite fast abgeschlossen

Die ersten beiden Brücken sind fertig gestellt. Der neue Aufgang zum Bahnsteig ist auch schon zu erkennen.

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September 2012 - Brücken Westhälfte fertig gestellt

Der Bau der Westhälfte der Brücke wurde fertig gestellt. Die ersten Bahnsteigkanten sind zu sehen. Der Gleisbau geht nun weiter in Richtung Süden.

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August 2012 - Beginn Neubau Westseite der Brücke, Neubau Bahnsteiganlagen

Der Bau der Westhälfte der Brücke beginnt. Auf dem Bahndamm werden die neuen Bahnsteige errichtet.

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Mai 2012 - Beginn Neubau Westseite der Brücke, Rückbau Bahnsteiganlagen

Der Bau der Westhälfte der Brücke beginnt. Auf dem Bahndamm werden die alten Bahnsteige zurückgebaut.

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April 2012 - Rückbau EÜ Zöbigerstraße

Am 18.04.2012 wurden drei der fünf Brrückenüberbauten über die Zöbigerstraße demontiert.

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Februar - März 2012 - Rückbau der westlichen Gleise

Die westlichen Gleisanlagen zwischen Gaschwitz (Baugrenze) und Markkleeberg wurden demontiert.

S-Bahn Station Markkleeberg -Großstädteln

Gestaltungskonzept Station Markleeberg-Großstädteln

Perspektive neues Bauwerk S-Bahn Station Markkleeberg -Großstädteln
Schnitt durch das neue Bauwerk S-Bahn Station Markkleeberg -Großstädteln
Lageplan des neuen Bauwerkes Lageplan Station Markkleeberg Großstädteln
Bilder und Text Frank Eritt- letzte Änderung 19.07.2015 - 12:07