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erstellt von Frank Eritt
Mittwoch, 29.03.2017
 

Knoten Leipzig - EÜ Rackwitzer Straße / EÜ Parthe / EÜ Berliner Straße

 

Beschreibung

Im Norden und Westen des Leipziger Hauptbahnhofes ist der Ersatzneubau von vier Brückenbauwerken erforderlich. Dies betrifft folgende Bauwerke:

  • EÜ Berliner Straße (Länge 205m - Länge Neubau 28,47m und 15,00m)
  • EÜ Parthe West (Länge 61,60m - Länge Neubau 62,39m)
  • EÜ Rackwitzer Straße - Stahlüberbau (LW 19,00m)
  • EÜ Parthe Nord - Stahlbetongewölbe (LW 12,20m)

Nach länger Planungsphase und Abstimmungen mit dem Denkmalamt werden die neuen Brücken zwar in Stahlbeton errichtet die Widerlager erhalten jedoch die schon vorhandene Klinkerstruktur. Zudem werden die neuen Brücken nicht mehr über die gesamte Länge errichtet.

Die Baukosten für die 4 Eisenbahnüberführungen (EÜ) betragen ca. 30 Mio Euro.
Bauausführung
- EÜ Berliner Straße und EÜ Parthe West: KIRCHNER HOLDING GmbH
- EÜ Rackwitzer Straße und EÜ Parthe Nord: Glass Ingenieurbau GmbH

Lageplan EÜ Rackwitzer Straße / EÜ Parthe / EÜ Berliner Straße

EÜ Rackwitzer Straße / EÜ Parthe / EÜ Berliner Straße

Animation EÜ Berliner Straße

Animation EÜ Berliner Straße
Pahl+Weber-Pahl Planungsgesellschaft mbh & Co. KG

Oktober 2013 - historische Portale und Klinkerverkeidung

An den Brückenportalen werden die historischen Elemente wiederaufgebaut. Weiterhin werden die Widerlagerflächen mit Klinkern versehen.

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September 2013 - historische Portale werden wiederhergestellt

An den Brückenportalen werden die historischen Elemente wiederaufgebaut. Weiterhin werden die Widerlagerflächen mit Klinkern versehen.

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August 2013 - historische Portale werden wiederhergestellt

An den Brückenportalen werden die historischen Elemente wiederaufgebaut.

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Juli 2013 - Verklinkerung der Widerlager, Schotterüberfüllung für Gleisbau

Die Widerlager der Brücken werden mit Klinkern versehen. Auf den Brücken wird der Schotter für die Gleistrassen aufgetragen.

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Juni 2013 - Verfüllung Baugruben

An der EÜ Parthe West wird die Baugrube verfüllt.
An der EÜ Berliner Straße wird die Baugrube verfüllt.

An der EÜ Parthe Nord wird die Baugrube verfüllt.
An der EÜ Rackwitzer Straße wird die Baugrube verfüllt.

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Mai 2013 - Abdichtung der Brückenbauwerke

An der EÜ Parthe West werden die Bögen hergestellt.
An der EÜ Berliner Straße wird der Überbau abgedichtet.

An der EÜ Parthe Nord wird der Überbau abgedichtet.
An der EÜ Rackwitzer Straße wird der Überbau abgedichtet sowie die historische Brückenansicht angebaut.

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April 2013 - Betonage zweiter Überbau EÜ Berliner Straße, Schalung EÜ Parthe Nord

An der EÜ Parthe West werden die Bögen hergestellt.
An der EÜ Berliner Straße wurde der westliche Überbau betoniert.

An der EÜ Parthe Nord wird die Gewölbeschalung aufgebaut.
An der EÜ Rackwitzer Straße wurde der östliche Überbau betoniert.

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März 2013 - Errichtung Brücken

An der EÜ Parthe West sind die ersten Blöcke hergestellt.
An der EÜ Berliner Straße wurde der östliche Überbau fertig gestellt.

An der EÜ Parthe Nord sind die Bohrpfahlköpfe Kämpferfundamente fertig gestellt. Auf den Widerlagern werden die Fertigteile des Brückenüberbaus über die Straße mit einem Autokran montiert.

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Februar 2013 - Aufbau Schalwagen EÜ Parthe West, Freilegung Bohrpfahlköpfe

An der EÜ Parthe West wird die Schalhaut auf den Schalwagen genagelt. Nun kann die Herstellung der einzelnen Blöcke begonnen werden.
An der EÜ Berliner Straße wurde der östliche Überbau betoniert.
An der EÜ Parthe Nord sind die Bohrpfahlköpfe freigelegt. Nun erfolgt die Herstellung der Widerlager und Stützpfeiler

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Januar 2013 - Abbruch EÜ Parthe Nord und West

Der Abbruch des alten Gewölbes an der Rackwitzer Straße erfolgte in der Woche vom 16. Januar bis 25. Januar. Anschließend erfolgte die Gründung der neuen Brücke mittels Bohrpfählen.

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Dezember 2012 - Vorbereitungen Abbruch EÜ Parthe Nord

Die Vorbereitungen zum Abbruch der EÜ Parthe Nord laufen. Am dem 07.01.2012 ist die Rackwitzer Straße gesperrt und der Abbruch der alten Gewölbebrücke wird vollzogen. An der EÜ Parthe West ist der erste Teil im Bereich Mitte abgebrochen. Im Januar beginnen hier die Arbeiten an der neuen Gewölbedecke.

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November 2012 - Errichtung Stützpfeiler und Widerlager EÜ Berliner Brücke

An der EÜ Berliner Straße werden die ersten Stützpfeiler fertig gestellt. Das erste Widerlager wird eingeschalt und betoniert. An der Parthebrücke West werden Gründungsarbeiten ausgeführt.

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Oktober 2012 - Stützwände Parthebrücke West, Abbruch Widerlager und Gründung EÜ Berliner Straße

An der EÜ Parthe West werden die ersten Stützwände betoniert. Im mittleren Abschnitt werden die Bohrpfähle eingebracht. An der EÜ Berliner Straße werden die Widerlager abgebrochen und die Bohrpfähle eingebracht. An der EÜ Rackwitzer Straße wurde das Widerlager Nord abgebrochen.

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September 2012 - Abbruch EÜ Rackwitzer Straße Ostteil, Abbruch Gewölbe der Parthebrücke West

Der Abbruch der EÜ Rackwitzer Straße erfolgte in nur einer Woche vom 03.09. bis 07.09.2012. Die EÜ Parthe West wird unterdessen ebenfalls abgebrochen.

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August 2012 - Abbruch EÜ Berliner Straße Nordostteil, Freilegung Gewölbe der Parthebrücke West

Der Rückbau des nordöstlichen Teils der EÜ Berliner Straße wird abgeschlossen. Die Mauerwerksschutzschicht der EÜ Parthe West wird freigelegt.

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Juli 2012 - Abbruch EÜ Berliner Straße Nordwestteil, Freilegung Gewölbe der Parthebrücke West

Der Rückbau des nordwestlichen Teils der EÜ Berliner Straße wird abgeschlossen. Das alte Gewölbe der Parthe wird freigelegt.

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Juni 2012 - Beginn Abbruch EÜ Berliner Straße

Der Rückbau des nordwestlichen Teils der EÜ Berliner Straße beginnt. Zuerst wird der alte Schotter abgetragen und die Brücke längs durchtrennt. An der EÜ Parthe West wird die Überschüttung abgetragen.

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Bilder und Text Frank Eritt - letzte Änderung 19.07.2015 - 12:07