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Der Haltepunkt Plagwitz ging 20.10.1873 in Betrieb.
Die Planfeststellung sieht vor den Bahnhof nach Norden bis zur Unterführung Saalefelder Karl-Heine-Straße zu verschieben.
Es werden dort zwei Treppenzugänge sowie Aufzüge zu den zwei Bahnsteigen die in Fahrtrichtung rechts entstehen. Die Gleistrasse wird zweigleisig durch den Haltepunkt geführt und gabelt sich dann in die Trasse nach Zeitz sowie Grünau auf. Dazu entsteht das Brückenbauwerk über die Saalfelder Straße neu. Der Gleiskörper wird um Baufeiheit zu haben östlich quer durch den Güterbahnhof neu errichtet.
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