Geplant ist, dass die S-Bahn Trasse mit derzeitiger Ostlage in Westrichtung wechselt, sowie der 2-gleisige Güterring von West nach Ost, wobei teilweise ein Gleis rückgebaut wird. Im Bereich zwischen Stötteritz und Connewitz bleibt die Gütertrasse derzeit 2-Gleisig.
Der Neubau der Bauwerken ist auch vorgesehen:
- Ersatzneubau EÜ Papiermühlenstraße
- Neubau Fußgängerbrücke Bahnhof Connewitz
- Abbruch Fußgängertunnel Connewitz
- Abbruch
Brückenbauwerk alte B2
- Ersatzneubau
EÜ Breidscheidstraße
- Ersatzneubau
EÜ Rathausstraße
- Ersatzneubau
EÜ Zöbigker Straße.
Weitere Eckdaten:
- 21 Stück Weichen
- 25 km Gleis einschließlich Tiefbau
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10 Bahnsteige
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ca. 8.600 m Schallschutzwände
- ca. 30.000 m Oberleitungsanlage
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sicherungstechnische Anpassungsarbeiten
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Bahnsteigausstattungen u. Beleuchtung
Weiterhin ist bekannt, dass die S-Bahn Trasse ab den Hp Stötteritz auf den Güterring verkehrt. Die S-Bahn Trasse ab der Cunnersdorfer Straße sollte über die Verbindungskurve Anger-Crottendorf - Paunsdorf in die Station Leipzig-Paunsdorf einbinden, um diesen 1997 sanierten Station bedienen zu können. Aus Kostengründen wird dieses Bauwerk nicht realisiert werden und die S-Bahn Trasse wird am Güterbahnhof Engelsdorf vorbeigeführt, wobei der Station Paunsdorf nicht bedient wird. Ein Neubau einer zweiten Station Leipzig - Engelsdorf auf dem Güterring ist denkbar und kann erste nach der Stilllegung des Güterbahnhofes realisiert werden.
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Haltepunkte:
Sellerhausen
Angercrottendorf
Stötteritz
Völkerschlachtdenkmal
Marienbrunn
Connewitz
Markkleeberg Nord
Markkleeberg
Markkleeberg Großstädteln
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