powered by Frank Eritt
www.bmsys.de
Besucher heute: 12   gesamt: 435189
Sonntag, 01.08.2010
 

City-Tunnel Leipzig - Überwerfungsbauwerk Süd

Das Überwerfungsbauwerk Süd befindet sich unterhalb der Brücke der Richard-Lehmann-Straße. Es regelt die kreuzungsfreie Ein- und Ausfahrt der Züge aus Stötteritz und Connewitz. Dabei unterquert das Gleis aus dem City-Tunnel in Richtung Stötteritz die beiden Gleise aus Connewitz.

Lageplan Überwerfungsbauwerk Süd

Überwerfungsbauwerk Süd

Vorher-Nachher-Punkte Überwerfungsbauwerk Süd

Vorher-Nachher-Punkt Überwerfungsbauwerk Süd - Blick von der Brücke Richard-Lehmann-Straße
Vorher-Nachher-Punkt Überwerfungsbauwerk Süd - Blick von der Brücke Zwickauer Straße

April 2009 - Erdbau abgeschlossen - Bauwerk fertiggestellt

Der Erdbau an den Böschungen wird abgeschlossen. Der Baubereich wird der ARGE BTA übergeben, die mit dem Gleis- und Trassenbau beginnt.

Erdbau abgeschlossen - Bauwerk fertiggestelltErdbau abgeschlossen - Bauwerk fertiggestellt

Bauverlauf Bahntechnische Ausrüstung

Januar - März 2009 - Erdbau an Böschungen

Der Erdbau an den Böschungen wird fortgesetzt.

Wände Überwerfungsbauwerk und RampenWände Überwerfungsbauwerk und Rampen

Oktober - Dezember 2008 - Betonarbeiten abgeschlossen

Die Betonarbeiten sind abgeschlossen. Die Böschungen werden modelliert und gesichert sowie die Entwässerungsleitungen verlegt und die Pumpenanlage installiert.

Betonarbeiten abgeschlossenBetonarbeiten abgeschlossen

August 2008 - Wände, Rampen und Überbau des Überwerfungsbauwerkes fertiggestellt

Der Überbau wurde betoniert. Die Betonverkleidungen der Wände werden betoniert.

Wände Überwerfungsbauwerk und RampenWände Überwerfungsbauwerk und Rampen

Juli 2008 - Wände, Überwerfungsbauwerk und Traggerüst für den Überbau

Die ersten Pfeiler und Wände des Überwerfungsbauwerkes werden errichtet. Das Traggerüst für die Schalung des Überbaus wird aufgebaut.

Wände Überwerfungsbauwerk, Traggerüst für ÜberbauWände Überwerfungsbauwerk, Traggerüst für Überbau

Juni 2008 - Wände Überwerfungsbauwerk und Rampen

Die Betonverkleidungen werden betoniert.

Wände Überwerfungsbauwerk und RampenWände Überwerfungsbauwerk und Rampen

Mai 2008 - Wände Überwerfungsbauwerk

Die ersten Pfeiler und Wände des Überwerfungsbauwerkes werden errichtet.

Wände ÜberwerfungsbauwerkWände Überwerfungsbauwerk

Februar - April 2008 - Aushub Baugrube, Betonverkleidung Bohrpfähle

Die Bohrpfahlarbeiten sind abgeschlossen. Nun werden die Betonverkleidungen betoniert und die Baugrube Stück für Stück ausgehoben.

Aushub Baugrube, Betonverkleidung BohrpfähleAushub Baugrube, Betonverkleidung Bohrpfähle

Januar 2008 - Betonverkleidung Bohrpfähle, Bohrarbeiten

Die ersten Betonverkleidungen werden betoniert. Die Bohrpfahlarbeiten laufen in Richtung Südosten weiter.

Die ersten Betonverkleidungen werden betoniert. Die Bohrpfahlarbeiten laufen in Richtung Südosten weiter.Die ersten Betonverkleidungen werden betoniert. Die Bohrpfahlarbeiten laufen in Richtung Südosten weiter.

November 2007 - Aushub Baugrube, Baugrubenverbau

Der Aushub der Baugrube beginnt. Die ersten Bohrpfähle werden gebohrt.

Aushub Baugrube, BaugrubenverbauAushub Baugrube, Baugrubenverbau

August - Oktober 2007 - Bohrarbeiten - Verbau Baugrube

Die Bohrarbeiten für die Baugrube laufen.

Aushub BaugrubeAushub Baugrube

Juli 2007 - Aushub Baugrube, Baugrubenverbau

Der Aushub der Baugrube beginnt. Die ersten Bohrpfähle werden gebohrt.

Aushub Baugrube, BaugrubenverbauAushub Baugrube, Baugrubenverbau

Februar 2007 - Baubeginn - Beräumen der Baustelle

Das Baufeld wird beräumt und von alten Gleisen befreit.

Aushub BaugrubeAushub Baugrube

Lesen Sie mehr zum Thema
Station Hauptbahnhof
Nord- und Westrampe

Ihre Meinung schreiben oder Kontakt mit dem Webmaster:
Eintrag ins Gästebuch.
Kontakt zu den Autoren.
Schreiben Sie uns Ihre Fragen zum City-Tunnel, oder schauen Sie in unsere FAQ.

Vielen DANK !

Webstats4U - Kostenlose web site statistiken
Persönliche Homepage webseite Zähler Bilder und Text Frank Eritt - letzte Änderung 21.02.2010 - 12:02